JAÉN, 14 Feb. (EUROPA PRESS) -
Un total de 25 empresas han presentado ofertas para hacerse con las obras de construcción del nuevo puente en la vía que une Torrequebradilla con la población de Campillo del Río (Torreblascopedro) a través de Vados de Torralba.
Las obras fueron licitadas por la Diputación de Jaén a finales de diciembre, con un presupuesto de 1.590.000 euros financiados íntegramente por la Administración provincial. Desde el ente provincial se ha informado a Europa Press que la adjudicación de la obra está prevista para finales de marzo o principios de abril.
De forma paralela a la redacción de este proyecto y con el objetivo de acelerar en la medida de lo posible la materialización del mismo, la Diputación inició una investigación para determinar qué administración tenía competencias sobre esta vía de interés agrario, en la que se concluyó que no estaba acreditada la titularidad de la Administración provincial sobre la misma. Sin embargo, la Diputación decidió hacerse cargo de esta infraestructura y la incluyó en su catálogo de carreteras para poder ejecutar la obra.
El nuevo puente con el que se dotará a esta vía, muy transitada por los vecinos de esta zona de la provincia, permitirá dar una solución definitiva a los cortes de tráfico que se producían en la misma por la inundación del vado que existe en la actualidad debido a la crecida del río Guadalquivir en este punto cuando se producen fuertes lluvias, además de que se dota a esta vía de más seguridad y de unas condiciones más adecuadas.
El proyecto recoge las medidas de prevención hidrológica y ambientales necesarias para ello, para lo que se ha trabajado en cooperación y colaboración permanente con la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG).
Esta nueva infraestructura -que se ubicará en el punto kilométrico 0,940 de la vía une Torrequebradilla con la población de Campillo del Río (Torreblascopedro) a través de Vados de Torralba- tendrá una plataforma de 8,8 metros en total, con una calzada de seis metros y arcenes laterales de 1,40 metros.
Esto permitirá el paso simultáneo de vehículos en los dos sentidos de la circulación, lo que vendrá a mejorar notablemente el tráfico por este punto, ya que el ancho del vado actual sólo hace posible el paso de un vehículo por el mismo, además de que el proyecto eliminará un tramo sinuoso mejorando también la seguridad vial.
En total, la nueva infraestructura, que tiene un periodo de ejecución estimado de diez meses, tendrá una longitud superior a los 472 metros y se compondrá de 12 marcos prefabricados de sección rectangular. Además, se construirán como obras complementarias dos miradores, uno en cada margen del río.
