Beatriz Arilla conoce ya de primera mano la propuesta de la 'low cost' irlandesa
SEVILLA, 27 Jul. (EUROPA PRESS) -
La cúpula española de la aerolínea de bajo coste 'Ryanair' se ha reunido ya con la directora gerente del Consorcio de Turismo de Sevilla, Beatriz Arilla, al objeto de exponer su oferta de instalar una base operativa en el aeródromo de San Pablo, una propuesta que dicho organismo municipal está "estudiando con el máximo interés y cariño", si bien será en septiembre cuando se analice "con profundidad" la viabilidad de la proposición para que ambas partes vuelvan a reunirse entre el 10 y el 20 de octubre.
Fuentes del Consorcio de Turismo de Sevilla informaron a Europa Press de que hace varios días, la nueva directora gerente del Consorcio de Turismo se reunió con la cúpula de 'Ryanair' como primera reunión oficial en torno a la propuesta de esta 'low cost' de crear una base operativa en el aeropuerto de Sevilla, aunque tal encuentro habría sido una primera toma de contactos y no se habrían adoptado decisiones al respecto.
En ese sentido, las mismas fuentes señalaron que el de Turismo de Sevilla está "estudiando con el máximo interés y cariño" la propuesta de 'Ryanair' con visos a dedicar el mes de septiembre a un análisis "profundo" de la oferta y fijar un nuevo encuentro entre los días 10 y 20 de octubre, porque las conversaciones "siguen adelante" y el Consorcio colaborará con la compañía "en todo lo que esté en su mano" para llevar a cabo el proyecto siempre que la oferta sea viable.
El presidente de la Asociación Empresarial de Agencias de Viaje de Sevilla (Aevise), Antonio Távora, ya había dado la "bienvenida" a la propuesta de 'Ryanair', si bien advirtió de que esta aerolínea de bajo coste irlandesa acumula ya numerosos antecedentes por denuncias" "y expedientes" en materia de consumo y el incremento de su actividad en San Pablo no potenciará "el turismo de calidad".
Al respecto, Távora mostró a Europa Press sus sospechas ante la posibilidad de que 'Ryanair' prevea subordinar su proyecto a la percepción de ayudas por parte del Ayuntamiento, la Diputación provincial o la Junta de Andalucía, extremo al que se opuso advirtiendo de que si 'Ryanair' apuesta por el aeropuerto de Sevilla, debe hacerlo "con las condiciones" que actualmente sufre el aeródromo hispalense, cuyo tráfico aéreo ha decrecido casi un 16 por ciento en los primeros meses de 2009.
