El Clúster de Automoción de Aragón se pone a disposición del nuevo grupo tras el acuerdo de PSA y GM

Fábrica de GM en Figueruelas (Zaragoza)
EUROPA PRESS
Actualizado 07/03/2017 12:20:00 CET

ZARAGOZA, 7 Mar. (EUROPA PRESS) -

El Clúster de Automoción de Aragón se ha puesto a disposición de PSA tras el acuerdo alcanzado con General Motors (GM) por el que Opel y Vauxhall se incorporan al grupo automovilístico francés y ha mostrado su confianza en que esta colaboración "siente las bases de un exitoso futuro común, tanto para las compañías involucradas, como para todo su parque de proveedores y sus trabajadores".

El Clúster de Automoción de Aragón ha deseado que las sinergias que van a establecerse "permitan consolidar el crecimiento de un sector estratégico para la economía europea, española y aragonesa, en un momento en el que son numerosas las empresas que están haciendo nuevas inversiones y ampliaciones que se traducirán también en un incremento de las cifras de negocio y empleo".

En una nota de prensa, esta organización se ha brindado a las diferentes Administraciones, "y muy especialmente al Gobierno de Aragón", como "principal interlocutor" del sector en la Comunidad "para seguir conjuntamente las implicaciones de un proceso como el señalado y defender las capacidades presentes y futuras de la industria aragonesa".

Al respecto, el clúster ha recordado que la automoción emplea a más de 20.000 personas en Aragón, casi la mitad de ellas en empresas socias de este organización, y ha explicado que tanto Opel, como PSA son "clientes habituales" de las compañías aragonesas, "que trabajan con un alto grado de diversificación para la totalidad de los constructores presentes en nuestro país y en muchos casos fuera de él".

Respecto a la marca Opel, que supone menos de un 30 por ciento del trabajo de las empresas asociadas al clúster, esta organización ha abogado por que "este cambio estratégico afiance su posición en el mercado europeo y en particular la de la planta de Figueruelas (Zaragoza), que este 2017 lanzará ya dos nuevos modelos desarrollados en colaboración con PSA".

El clúster ha subrayado que el nuevo grupo PSA-Opel tendrá en España el primer centro productor de vehículos ya que sus tres plantas han fabricado 860.000 vehículos en 2016 y tienen una capacidad instalada para montar 1,2 millones de unidades, por delante de la suma de las plantas que ambos grupos tienen en Francia y Alemania.

Además, ha apostado "por seguir suministrando componentes, tecnología y experiencia" a los modelos que se fabrican en la actualidad "y a los que puedan desarrollarse en el futuro, como ha venido haciendo hasta la fecha".

RELACIÓN

La relación del clúster con el grupo francés se remonta a años atrás y en 2013 organizó una misión inversa con el apoyo del Ejecutivo regional para entrevistarse con la Dirección de Compras del Grupo PSA, "a raíz de la cual diversas empresas se han convertido también en proveedoras de la corporación del país vecino, sumándose a las que ya lo eran con anterioridad".

El Clúster de Automoción de Aragón agrupa a 56 empresas del sector y siete organismos autonómicos relacionados con él, con una facturación agregada de más de 2.400 millones de euros y 9.000 empleados en total.

Esta organización ha animado a los trabajadores de sus empresas "a seguir trabajando con los elevados niveles de eficiencia, flexibilidad y adaptación a las exigentes condiciones de un mercado como el del automóvil que se han conseguido en las compañías aragonesas".

El objetivo del clúster es trabajar para mejorar la competitividad de las empresas y los empleados de la industria de componentes de automoción.


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