Iglesias afirma que Teruel tendrá conexión con Madrid y Cuenca y que Espinosa "está de acuerdo" en buscar soluciones

ZARAGOZA, 1 Dic. (EUROPA PRESS) -

El presidente del Gobierno Aragón, Marcelino Iglesias, aseguró hoy que Teruel "va a tener conexión con Madrid" y con Cuenca, a pesar de que el proyecto de autovía Cuenca-Teruel, A-40, haya tenido una declaración de impacto ambiental negativa.

Agregó, en declaraciones a los medios de comunicación tras inaugurar en Zaragoza el congreso 'La Corona de Aragón en el centro de su historia', que había hablado con la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, que "está de acuerdo con nosotros en buscar soluciones" y por eso "vamos a ver los trazados alternativos que podemos hacer".

El presidente aragonés trasladará esta tarde a los agentes sociales de Teruel y al presidente de la Diputación Provincial de Teruel, Antonio Arrufat, con quienes se reúne en el Edificio Pignatelli de Zaragoza, "que estamos intentando buscar alternativas al estudio de impacto ambiental, que nos ha dado un disgusto a todos".

Iglesias recordó que la autovía Cuenca-Teruel es un "compromiso" que figura en el mapa de infraestructuras, "que tenemos pendiente" y por eso, "nadie debe dudar" de que "Teruel va a tener conexión con Madrid" y "no vamos a renunciar tampoco a que tenga conexión con Cuenca".

Según el presidente aragonés, "lo que se va a hacer y ya se ha anunciado es acelerar la obra del desdoblamiento de la carretera actual que va de de Teruel a Madrid, el desdoblamiento de Caminreal; por ahí en cualquier caso Teruel tendrá una conexión con Madrid", cuyos proyectos "se están haciendo en estos momentos".

Respecto a la autovía Cuenca-Teruel indicó que el "atasco no lo tenemos con el Ministerio de Fomento", sino "con el Ministerio de Medio Ambiente", y comentó que en Cuenca se hayan la Hoces del Río Cabriel, que complican la situación "desde el punto de vista del impacto ambiental" y "no podemos pasar por encima de los impactos ambientales".

No obstante, subrayó, "he quedado con la ministra que debemos buscar soluciones alternativas y, si hay una, la encontraremos". En estos momentos, "estamos estudiando" la situación y mañana se reunirá en el Senado con el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, "que está tan interesado como nosotros en que esa conexión no la dejemos abandonada".

NO SE HA HECHO A LA CONTRA

Iglesias afirmó que los problemas ambientales negativos "no se ha hecho a la contra, por lo que me dijo la ministra", sino con "los informes que había de las comunidades autónomas y con los problemas que han surgido en espacios protegidos".

Al respecto, aclaró que la declaración negativa no se podía haber formulado antes ya que los informes de las comunidades autónomas de Valencia y Castilla-La Mancha "se recibieron después de las elecciones".

Por otra parte, Marcelino Iglesias incidió en que si bien "quedan muchas cosas por hacer", en la provincia de Teruel "se están dando pasos muy importantes", como su conexión con Valencia a través de una autovía. Además, el Ministerio de Fomento "está haciendo un gran esfuerzo" en Aragón, "donde necesitamos muchas infraestructuras".

En este sentido, subrayó que el secretario de Estado de Planificación y Relaciones Institucionales del Ministerio de Fomento, el aragonés Víctor Morlán, "no ha influido para que el informe de impacto ambiental saliera negativo".

Al contrario, señaló, "estoy absolutamente convencido de que el Ministerio de Fomento y por su puesto el secretario de Estado aragonés van a colaborar" con este proyecto, aunque también comentó que "es difícil que la gente sea profeta en su tierra".