ZARAGOZA, 27 May. (EUROPA PRESS) -
El PP-Aragón ha propuesto este viernes, en un manifiesto, que el Gobierno autonómico presente un proyecto de ley que prevea inversiones anualizadas "suficientes" para mantener las carreteras de la Comunidad en un estado "adecuado" de conservación, tomando en consideración el valor patrimonial de la red. Esperan que esta ley se presente antes de finalizar el año.
En el manifiesto, piden que se ejecute en su integridad el Plan General de Carreteras 2013-2024, que "sin duda debe contribuir con la mayor eficiencia posible al desarrollo socioeconómico y a la generación de empleo en Aragón" porque "su diseño mejora las relaciones entre sus poblaciones, la accesibilidad a todas las cabeceras comarcales, así como a lugares que presentan características de notable o deseable afluencia turística o económica".
Ha dado a conocer el manifiesto este viernes el diputado autonómico del PP Javier Campoy, quien se ha reunido con los presidentes de Consejos Comarcales gobernados por el PP y los portavoces de las comarcas donde no gobiernan. El encuentro ha tenido lugar en las Cortes autonómicas y el documento lo han firmado tanto los representantes comarcales como los secretarios provinciales del PP-Aragón.
El documento señala que "las transformaciones más importantes de los territorios se han ligado, históricamente, a la mejora y construcción de infraestructuras de comunicación", haciendo hincapié en que la dispersión poblacional "es un hecho".
"Contar con unas carreteras modernas y seguras es la mejor garantía para el empleo, para fijar población y, sobre todo, para hacerlo en condiciones de igualdad para todos los aragoneses, vivan donde vivan", y las carreteras son "un elemento esencial".
"No podemos permitirnos dar un paso atrás en la circulación de personas y mercancías" porque esto "es un retroceso y algo totalmente incongruente", agregan. El déficit en gastos de conservación en Aragón es de 626 millones de euros, según un estudio de la Asociación Española de la Carretera, que recogen en el manifiesto. Esto supone un déficit de casi 76.000 euros por kilómetro.
"EL PEOR PRESUPUESTO"
En declaraciones a los medios de comunicación, Javier Campoy ha señalado que el Gobierno PSOE-CHA ha recortado el presupuesto para carreteras en un 33 por ciento respecto al ejercicio anterior, el último del Ejecutivo PP-PAR. "Es el peor presupuesto en carreteras de los últimos 20 años", ha dicho Campoy.
"Sin inversión en carreteras tenemos un verdadero problema" en cuanto a la lucha contra la despoblación y también de crecimiento económico y vertebración territorial, ha considerado el parlamentario 'popular'.
"Podemos hacer dos cosas: o seguir dando pasos hacia atrás, como ha hecho el Gobierno hasta ahora, o comenzar a dar pasos adelante e invertir lo que necesitan nuestras carreteras, invertir en igualdad en nuestras capitales de provincia o municipios", ha planteado Campoy.
Asimismo, ha opinado que "no podemos hablar de lucha contra la despoblación y luego no invertir un euro en carreteras, como ha pasado", argumentando que si no se gasta "un duro" en carreteras "no estamos apostando por el territorio ni vertebrando nada".
