VALENCIA, 21 Jul. (EUROPA PRESS) -
El secretario general del PSPV en la provincia de Valencia, José Luis Ábalos ha pedido a la Generalitat Valenciana que defina un proyecto de movilidad de transporte público sostenible para todo el área metropolitana con todos los ayuntamientos afectados, "para dar respuesta a las necesidades de un núcleo de población de más de un millón y medio de personas".
Ábalos ha indicado en un comunicado que las "carencias" de la actual red de transporte "provoca, sin duda, el incremento en la utilización del vehículo privado, ya que no se cumplen los requisitos de eficiencia y eficacia respecto a la movilidad ciudadana requerida entre los núcleos urbanos".
El PSPV ha planteado en varias ocasiones la necesidad de abordar esta materia "desde un planteamiento que va más allá de la ampliación de financiación de la empresa de transporte de la ciudad de Valencia". "No se trata de una simple mejora en la dotación de los elementos de transporte público, hay que ir más allá", ha dicho Ábalos, quien apuesta por "analizar concienzudamente la configuración territorial del área metropolitana y realizar un estudio de los flujos circulatorios de los ciudadanos".
A partir de ah, ha indicado, "entre todos podremos diseñar una respuesta adecuada y combinada entre los sistemas de transporte público clásico --bus, tranvía, FFCC-- y nuevos modos de corto recorrido --carril-bici, peatonal--".
"Ahora parece que la Generalitat quiere rescatar el contrato-programa que olvidó cuando estaba en plena vigencia, pero nosotros proponemos ir más allá", ha manifestado Ábalos. Asimismo, ha indicado que la Generalitat "no debe supeditar sus actuaciones a las exigencias de un solo ayuntamiento, aunque sea el de Valencia, porque los ciudadanos lo que piden es la solución a los problemas de movilidad en un área mucho más extensa".
Así, el PSPV-PSOE plantea que la Generalitat aborde con todos los municipios del área metropolitana un proyecto de plan de movilidad sostenible que "a través de un mejor transporte público pueda resolver los problemas actuales y mejore los desplazamientos en el ámbito metropolitano, sean estos motorizados o no".
"Pero todo esto debe hacerse con la connivencia de todos los agentes implicados, ha insistido Ábalos, porque si al final van a ser Fabra y Rita los que decidan si el qué autobús urbano tiene una o dos paradas en Moncada, Alboraia o Mislata o con qué frecuencia pasa el de El Puig, vamos a adelantar muy poco", ha resaltado.
"Estamos a tiempo de estructurar una propuesta y el Gobierno Central tiene que exigir a la Generalitat alternativas que ofrezcan respuesta para la mayoría de los ciudadanos", ha manifestado. Así, ha dicho que "si se ponen a trabajar, todavía estamos en plazo para incluir la financiación en los presupuestos del Consell y en los Presupuestos Generales del Estado para 2015".
