Aviso: Esta noticia tiene más de un año. Última actualización: 19/02/2009 15:00
La aerolínea del grupo Globalia Air Europa está "a punto de firmar" un acuerdo con Spanair para operar vuelos en código compartido para alimentar su 'hub' --centro de interconexión de vuelos-- de Madrid con pasajeros procedentes de aeropuertos españoles en los que no opera.
Según informó hoy el subdirector general de Air Europa, José María Hoyos, el acuerdo comprenderá a aquellos aeropuertos españoles donde la compañía no opera y sí lo hace Spanair, como La Coruña, Santiago de Compostela, Bilbao, Alicante, Valencia y Almería.
"A ellos les va bien que metamos pasajeros en sus aviones y a nosotros nos interesan clientes de todas estas provincias que vuelen en largo radio con nosotros", destacó el ejecutivo sobre el acuerdo, que, según precisó, está "a punto de firmarse".
El acuerdo no está directamente relacionado con la nueva dirección de Spanair tras la venta a Catalana d'iniciatives, ya que se venía gestando desde hace cerca de un año, según explicó Hoyos.
Además, calculó que el acuerdo alimentará sus vuelos de largo radio con entre 15 y 20 pasajeros diarios de cada provincia, "lo que resulta bastante importante".
Con respecto a la circunstancia de que ambas aerolíneas pertenezcan a distintas alianzas, Spanair a Star Alliance y Air Europa a Sky Team, Hoyos aseguró que el acuerdo no influye en dichas alianzas, al tener un carácter doméstico.
La aerolínea presentó hoy los nuevos aviones que acaba de incorporar a su flota, entre los que se encuentra el primero de sus once nuevos aviones Embraer 195, en los que el grupo ha invertido 350 millones de dólares (245 millones de euros) y que la compañía destinará a sus rutas de corto y medio radio.
En la actualidad, la flota de Air Europa está compuesta por seis A-330-200 y dos Boeing 767-300 para largo radio, 30 Boeing 737-800 y los nuevos Embraer, para corto y medio radio, cuya segunda unidad les será entregada a finales de este mismo mes.
Hoyos recordó que Air Europa cerró el ejercicio con 30 millones de euros y con 10 millones de pasajeros transportados y destacó la importancia del próximo lanzamiento de la ruta Madrid- Nueva York con destino al aeropuerto JFK a partir del próximo 1 de julio.
Además, informó de que se está barajando la posibilidad de incluir un vuelo semanal a Orlando, "aunque todavía no hay nada firmado". A partir de mayo, la compañía operará dos vuelos diarios a Londres desde Madrid-Barajas.
En Tenerife, el grupo operará una frecuencia semanal desde la isla hasta Caracas, y según anunció Hoyos, se está negociando con el Cabildo tinerfeño para operar un vuelo con destino Miami.
El ejecutivo anunció también una novedad en su clase 'business', en la que se ofrecerá un nuevo servicio de equipajes según el cual se recogen a domicilio y se facturan para que no tengan que llevarse las maletas al aeropuerto.