Espera un beneficio neto de entre 1.300 millones y 1.350 millones al final del ejercicio
DUBLÍN, 7 Nov. (EUROPA PRESS) -
Ryanair registró un beneficio de 1.168 millones de euros en la primera mitad de su ejercicio fiscal, finalizado el pasado 30 de septiembre, un 7% más con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando ganó 1.088 millones de euros, excluidos extraordinarios.
En un comunicado, la compañía irlandesa señala que este resultado no incluye las ganancias obtenidas por valor de 317,5 millones derivadas de la venta del 29,8% que ostentaba desde 2006 en su rival Aer Lingus al grupo aéreo IAG.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, mostró su satisfacción por los resultados del primer semestre del ejercicio, alcanzados en un mercado con "condiciones difíciles", como han sido las huelgas aéreas en Francia, el terrorismo y el impacto del 'Brexit'.
Ante esta situación, la aerolínea ha impulsado su programa 'Always Getting Better' para mejorar la experiencia de sus clientes y promocionar sus "bajos precios" para volar.
UN 2% MÁS DE INGRESOS
La compañía incrementó un 2% su facturación en este periodo, hasta los 4.132 millones de euros, tras elevar su tráfico de pasajeros en un 12%, alcanzando así los 64,8 millones de viajeros transportados, frente a los 58,1 millones entre abril y septiembre de 2015. Asimismo, mejoró su tasa de ocupación, que se elevó al 95%, dos puntos porcentuales más.
Ryanair redujo un 5% sus costes unitarios durante la primera mitad de su ejercicio, excluyendo de esta partida los costes de fuel, que descendieron un 8%.
Para su programa de invierno, la aerolínea recibirá 31 nuevos Boeing 737-800 y abrirá seis nuevas bases en Bucarest, Bournemouth, Hamburgo, Núremberg, Praga y Vilna.
Además, para el verano de 2017 operará 80 nuevas rutas y añadirá dos nuevos aviones desde el aeropuerto de Frankfurt, abierto a finales de marzo, como respuesta al crecimiento en Alemania del segmento de viajes corporativos.
Durante el primer semestre, la aerolínea ha observado la tendencia al alza entre sus competidores de cerrar bases y rutas en donde "no pueden competir con Ryanair". "Esperamos que continúe esta situación, especialmente en mercados como Alemania, Italia, España o Bélgica", aseguró la compañía.
Para el segundo semestre, Ryanair cuenta con coberturas de combustible del 95% para el ejercicio 2018 a un precio constante de 49 dólares el barril, lo que le supondrá unos ahorros estimados de 140 millones para el citado ejercicio.
IMPACTO DEL 'BREXIT'
En cuanto al 'Brexit', Ryanair informa de la caída del 18% de la libra frente al euro, "principal responsable de la reducción en 75 millones de euros de las previsiones de crecimiento para el actual ejercicio fiscal".
Sin embargo, la incertidumbre con respecto a la salida del Reino Unido de la Unión Europea continuarán afectando al ejercicio fiscal de 2018. "La libra continuará debilitándose y se producirá un crecimiento económico más lento tanto en Reino Unido --un 26% de los ingresos de la aerolínea-- como en Europa".
Por ello, en octubre, Ryanair elaboró una previsión "más prudente" y redujo en un 5% sus previsiones de beneficio para el año 2017, al pasar de unas ganancias previstas de entre 1.375 y 1.425 millones de libras (1.530 y 1585 millones de euros) a esperar un beneficio estimado de entre 1.300 y 1.350 millones de libras (1.445 y 1500 millones de euros).
PREVÉ ALCANZAR LOS 200 MILLONES DE PASAJEROS EN 2024
Por otro lado, prevé alcanzar los 119 millones de viajeros durante el ejercicio fiscal, lo que implica aumentar en un 10% sus estimaciones de crecimiento de pasajeros hasta marzo de 2024, de forma que la aerolínea espera alcanzar los 200 millones de clientes durante ese año, frente a los 180 de sus estimacione anteriores.
En junio, Ryanair completó una recompra de acciones por valor de 886 millones de euros, tras su aprobación por la junta de accionistas.
El Consejo de Administración ha autorizado una nueva recompra de acciones de hasta 550 millones que se producirá entre noviembre de 2016 y febrero de 2017.
A 30 de septiembre, Ryanair cuenta con una caja neta de 77 millones de euros, a pesar haber gastado 600 millones en inversiones de capital, 200 millones en el pago de deuda y 468 millones en la recompra de acciones.
