BRUSELAS, 4 Mar. (EUROPA PRESS) -
El vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, Siim Kallas, ha asegurado este martes que la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián/frontera francesa (conocida como la Y vasca) es un "componente fundamental" del Corredor Atlántico, incluido en la lista de infraestructuras prioritarias para la UE, y que por ello recibirá más financiación europea a partir de 2014, aunque ha eludido comprometerse con ninguna cifra.
Kallas ha respondido así a una interpelación parlamentaria de la eurodiputada del PNV, Izaskun Bilbao, en la que ésta denunciaba la escasa partida presupuestaria prevista en los presupuestos de 2014 para la Y vasca y la negativa del Gobierno a detallar los plazos de finalización. Esta pregunta se presentó antes del acuerdo alcanzado en el Congreso durante el debate sobre el estado de la nación mediante el que el gobierno español se comprometió a licitar este año el llamado nudo de Bergara.
En su respuesta, el comisario de Transportes resalta que, tras la adopción de la nueva lista de infraestructuras prioritarias para la UE, "el proyecto de la Y vasca se ha convertido en un componente fundamental del corredor atlántico de la red básica de la red transeuropea de transportes".
"En este contexto, en 2014 se diseñará un plan de trabajo del corredor y se nombrará un coordinador europeo que presidirá un foro de este corredor, en el que participarán los Estados miembros implicados, encaminado, entre otros fines, a afinar las prioridades y el desarrollo del proyecto", apunta Kallas.
Además, el responsable comunitario subraya que "a partir de 2014, se disponen de más fondos de la UE y de unos porcentajes de cofinanciación más elevados que hasta ahora".
Por todo ello, el Ejecutivo comunitario "reitera la importancia del proyecto de la Y vasca en el corredor atlántico" y "espera que se presenten propuestas para el proyecto de la Y vasca en la próxima convocatoria de propuestas" para obtener financiación del fondo 'Conectar Europa'.
Kallas espera además que "el plan de trabajo del corredor aclare la planificación nacional general con respecto a las necesidades del corredor".
