A CORUÑA, 17 May. (EUROPA PRESS) -
Un 58% das vendas de coches de segunda man en Galicia corresponden a colectivos "non profesionais", segundo a Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), que reclama aos concellos a aprobación de ordenanzas que prohiban "a competencia desleal" coa venda callejera por parte de grupos "seudoprofesionais".
En declaracións a Europa Press, o presidente de Ancove, Elías Iglesias, reclamou aos concellos medidas que impidan este tipo de venda, que en Galicia supera en 6 puntos á media nacional. "Está por encima de todas as autonomías", asegura o máximo representante da Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos.
Como exemplo, cita o caso da provincia da Coruña, onde, segundo Ancove, "nove de cada 10 coches" de segunda man que se venden son de grupos que o presidente desta entidade atribúe a "mafias estranxeiras".
Elías Iglesias aclara que a súa petición dunha ordenanza non busca que se persiga aos particulares que venden o seu vehículo na rúa e aos que cualifica como unha "minoría".
Así, explica que estes grupos organizados identifícanse porque os letreros que exhiben nos coches "son idénticos". Tamén subliña que, cando materializan a venda dun vehículo, aparcan outro na mesma zona.
"Non estamos en contra da competencia, pero si queremos loitar coas mesmas vantaxes e inconvenientes", recalca o presidente de Ancove que subliña tamén o feito de que estes colectivos non teñen os custos nin os impostos que si deben afrontar os propietarios de establecementos.
PROBLEMA XENERALIZADO
Elías Iglesias recalca tamén que o problema é semellante en todos os municipios, aínda que algúns como Ferrol ou A Coruña comprometéronse a aprobar unha ordenanza respecto diso. Noutros, como a cidade de Lugo ou o municipio coruñés de Narón xa o prohibiron.
"Non é só un problema das capitais, senón de todos os concellos porque os responsables destes grupos cando sacan os vehículos dun sitio, vanse a outro". En marzo deste ano, na provincia da Coruña vendéronse, segundo Ancove, uns 5.172 coches de segunda man; en Ourense uns 1.575; en Pontevedra uns 5.441 e en Lugo un total de 2.045.
Deles, o 58% corresponderían a "non profesionais". Así, de acordo cun informe da Asociación de Comerciantes de Vehículos realizado entre febreiro e marzo deste ano na provincia da Coruña, o 92% dos vehículos estacionados nas rúas da varias cidades da Coruña pertencían "a 18 grupos organizados de seudoprofesionales que se facían pasar por particulares", conclúen no mesmo.
"Só en Galicia estariamos falando dunha facturación de 20 millóns de euros mensuales con este negocio", sentenza Elías Iglesias. Pola contra, afirma "moitos establecementos" de venda de vehículos han ter que pechar, "máis de 70 en 2012", apunta.
IRREGULARIDADES
Xunto aos contactos cos concellos, a nivel estatal, desde Ancove leváronse a cabo xestións ante a Dirección Xeral de Tráfico (DGT) "para que aprobe unha normativa que vincule a todos os concellos", engade o presidente de Ancove.
Entre outras cuestións, esta asociación incide en que a maioría dos coches incurren en "irregularidades" entre as que citan ter a ITV caducada, cargas financeiras, "das que non se advirte aos posibles compradores", remarcan. Tamén subliña que se trata de vehículos "sen garantías legais nin técnicas".