Foto: EUROPA PRESS
av2" class="NormalTextoNoticia" itemprop="articleBody">
Destaca o "considerable aumento" de sentenzas condenatorias contra a seguridade vial en 2012
MADRID, 13 Sep. (EUROPA PRESS) -
O Ministerio Fiscal destaca o aumento "considerable" do número de sentenzas condenatorias no ano 2012, que se sitúan no 102% sobre o número de escritos acusatorios. Ademais, na súa Memoria Anual sobre Seguridade Vial -- á que tivo acceso Europa Press -- contrasta este dato co 92 por cento do ano anterior.
O documento explica que a porcentaxe superior ao 100 por cento atopa resposta na sobrecarga de traballo que padecen os xulgados do Penal, aos que corresponde o axuizamento dos asuntos. En consecuencia, un relevante número dos procedementos cualificados no ano 2011 foi obxecto de axuizamento durante o ano seguinte, segundo apuntou a Fiscalía.
En canto aos motivos deste aumento, débese a unha suba na práctica totalidade de delitos, sendo especialmente relevante o aumento no delito de condución baixo a influencia de bebidas alcohólicas, condución temeraria e negativa a someterse ás probas. Os índices máis elevados de 'criminalidade vial'' áchanse en Galicia (2,8), Canarias e Baleares (2,6) e, no extremo oposto, os máis baixos, localízanse en País Vasco (1,6), Extremadura (1,6) e Cantabria (1,7).
Pero, a pesar desta suba de sentenza, a Fiscalía de Seguridade Vial destacou a "sensible" baixada de procedementos incoados, dende a entrada en vigor da Lei Orgánica de 2007, advertíndose o descenso principalmente nos delitos de condución embriagada e condución sen licenza, segundo destaca a Memoria anual da Fiscalía.
O texto detalla que, "con toda cautela", se atribúe esta baixada de procedementos a unha maior concienciación dos cidadáns respecto dos riscos asociados á condución, así como ás "inevitables consecuencias da grave crise económica" que atravesa o país, visibles, neste caso, nun uso menor e máis responsable do vehículo.
Deste modo, destaca que en 2012 se produciu unha redución do número de vehículos asegurados (o seguro do automóbil pechou ese ano cunha caída de ingresos por primas do 5,88 por cento, segundo datos de UNESPA) e unha caída do 15 por cento no consumo de hidrocarburos para automoción dende 2007. En 2012 tamén se produciron 364,8 millóns de desprazamentos de longo percorrido, un 4,5 por cento menos respecto de 2011.
Simultaneamente, rexistrouse unha diminución das condutas infractoras máis graves ao volante, que dan lugar á incoación de procedementos penais por delito, ademais da redución dos accidentes leves que se sitúa en torno ao 6,9 por cento con respecto do ano anterior.
A Fiscalía fai "mención especial" nesta análise á evolución anual do número de accidentes con vítimas en vías urbanas e interurbanas, que, ao seu xuízo, "vén a confirmar" o comportamento máis prudente dos condutores e o grao de cumprimento da norma. Segundo a Dirección Xeral de Tráfico (DGT), en 2012 contabilizáronse 1.300 falecidos nas estradas españolas, unha cifra próxima aos niveis de 1960.
MÁIS DE 2.000 CONDUTORES BAIXO OS EFECTOS DAS DROGAS
A Memoria Anual tamén recolle as cifras correspondentes ao delito de condución con exceso de velocidade punible, que en 2012 se mantiveron estables dende un punto de vista cuantitativo, xa que esta infracción penal representa o 3 por cento do total dos procedementos incoados por delitos contra a seguridade vial.
En canto ao número de expedientes administrativos tramitados pola DGT e incoados a condutores que botaron resultado positivo nos controis de drogas pasou de 203 no ano 2010, a 740 no ano 2011 e, finalmente a 2.155 en 2012.
Para a Fiscalía, a DGT reforzou así de modo "encomiable" os controis preventivos aínda cando o esforzo non foi parello cun aumento de procedementos penais. Así, destaca que durante o ano 2012 e no ámbito da Agrupación de Tráfico da Garda Civil se realizaron 3.472 controis cos 2.155 resultados positivos citados.
Só se derivaron á vía penal 31, dos que 18 fórono por accidente, nove por infracción e catro en control preventivo.
O tipo de condución baixo a influencia de drogas tóxicas viu constreñida a súa aplicación aos supostos máis graves nos que o delito de risco -- a condución influenciada por tales substancias -- actualizouse en sinistros con resultados lesivos ou falecemento. Fóra deles a norma penal é de escasa incidencia.
