La Comisión Europea ha autorizado este martes a España a conceder una ayuda de 36,6 millones de euros a la empresa aeronáutica ITP para desarrollar una turbina de baja presión para el motor Trent XWB de Rolls Royce.
El Ejecutivo comunitario considera que la subvención se atiene a las normas de la UE porque sus efectos positivos compensan las posibles distorsiones de competencia.
"Este proyecto creará capacidades tecnológicas en Europa y contribuirá a incrementar la eficiencia y reducir el impacto ambiental del transporte aéreo. Teniendo en cuenta la limitada cuota de mercado de ITP, la ayuda no falseará indebidamente la competencia", ha dicho el vicepresidente de la Comisión y responsable de Competencia, Joaquín Almunia.
Las autoridades españolas han presentado pruebas, según ha informado Bruselas, que mostraban que el sector financiero era reticente a aportar la financiación suficiente al proyecto debido a su elevada necesidad de capital, los riesgos técnicos y comerciales y el largo periodo de amortización.
"Por esta razón, la ayuda contribuirá a solventar una auténtica deficiencia del mercado", ha apuntado el Ejecutivo comunitario.
La Comisión considera también que la ayuda se limita al importe necesario para permitir la ejecución del proyecto. En caso de éxito, la ayuda se reembolsará en su totalidad, incluido un interés razonable. Las autoridades españolas recibirán un canon adicional por las ventas que superen el umbral de éxito.
El anticipo reembolsable reparte el riesgo del proyecto y cubre el 47,5 % de los costes de las actividades de investigación industrial y de desarrollo experimental llevadas a cabo por ITP.