SANTA CRUZ DE TENERIFE, 25 Oct. (EUROPA PRESS) -
Unos 500.000 habitantes de Canarias han respirado aire contaminado por ozono durante la primavera y el verano de 2016, según el Informe sobre la Contaminación por Ozono de Ecologistas en Acción, que concluye que la cuarta parte de la población y dos quintos del territorio canario han estado este año expuestos a unos niveles de este contaminante que exceden lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud.
La coyuntura meteorológica, el cambio climático, el repunte del tráfico, el fraude en las emisiones de los automóviles y la apuesta gubernamental por las energías sucias en detrimento de las renovables, se sitúan entre las causas de un problema que afecta de manera estructural a la salud de la ciudadanía, pero también a los cultivos y espacios naturales.
El informe analiza los datos recogidos en 455 estaciones oficiales de medición de ozono instaladas en todo el Estado español, entre ellas 44 situadas en Canarias, y sitúa a las islas de Lanzarote y Fuerteventura, y el norte de Tenerife, como las zonas más castigadas.
La federación ecologista informa en un comunicado de que debido a las características climáticas de las islas (buena dispersión de la contaminación por la circulación de los vientos alisios), la acumulación de ozono es baja, pero la contaminación generada desde las principales ciudades y puertos, las autovías y autopistas, y las centrales térmicas de cada isla, se extiende por el territorio afectando a zonas más alejadas y rurales en la forma de ozono troposférico.
El informe toma como referencia el valor recomendado por la OMS de acuerdo al cual el aire contaminado por ozono ha afectado en 2016 a la cuarta parte de la población y a dos quintos del territorio, en Fuerteventura, Lanzarote y el Norte de Tenerife.
"Si se considera el valor objetivo establecido por la normativa, más laxo que la recomendación de la OMS, ninguna estación rebasa el objetivo legal", subraya.
Desde Ben Magec sostienen que el ozono es un contaminante "muy complejo" que no tiene una fuente humana directa, sino que se forma en la baja atmósfera en presencia de radiación solar por la combinación de otros contaminantes denominados precursores, emitidos por el tráfico rodado, las grandes centrales termoeléctricas y determinadas actividades industriales.
Afecta durante la primavera y el verano especialmente a las áreas suburbanas y rurales, influenciadas por la contaminación urbana e industrial.
Así, aunque la contaminación por ozono en 2016 es consecuencia en primera instancia de la coyuntura meteorológica, caracterizada por una cierta estabilidad atmosférica y un apreciable calor estival, su evolución reciente está relacionada con la tendencia al incremento en verano de las temperaturas medias y de las situaciones meteorológicas extremas (olas de calor), resultado del cambio climático.
Los ecologistas señalan también que la contaminación por ozono debería abordarse como un "problema sanitario de primer orden".
La Agencia Europea de Medio Ambiente estima en 1.800 las muertes prematuras en el Estado español por la exposición a niveles de contaminación por ozono como los registrados en el norte de Tenerife y las islas orientales durante 2016.
Las personas más afectadas son las niñas y niños, las personas mayores, las mujeres embarazadas y las personas con enfermedades respiratorias y cardiovasculares crónicas.
POCA INFORMACIÓN A LOS CIUDADANOS
En esa línea, exponen que los costes sanitarios derivados de la contaminación por ozono representan alrededor de 5.000 millones de euros al año, un 0,33% del PIB español, según el Banco Mundial, sin considerar el coste de los daños provocados sobre los cultivos y los ecosistemas naturales.
Asimismo, apuntan que la información a la ciudadanía por parte de las administraciones públicas "no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema", y la página web de calidad del aire autonómica sólo permite la descarga de datos horarios para seguir la evolución de la contaminación en periodos máximos de un mes, mediante un sistema de selección por estaciones muy complejo.
"Resulta elemental por ello que el Gobierno de Canarias se esfuerce por mejorar la información de la calidad del aire en su Comunidad", indican.
Ben Magec concluye su comunicado diciendo que las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire por ozono en Canarias son la disminución del tráfico motorizado, la reducción de la necesidad de movilidad y la potenciación del transporte público, y ws necesario además dar facilidades al tránsito peatonal y a la bicicleta en las ciudades, así como la adopción generalizada de las mejores técnicas industriales disponibles, la sustitución de los disolventes orgánicos por agua y la reducción drástica de la generación eléctrica en centrales térmicas.
