Aviso: Esta noticia tiene más de un año. Última actualización: 05/02/2010 15:01

Una asociación dice que es "imprescindible" garantizar la calidad de las barreras metálicas que protegen de accidentes

   La Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (SIMEPROVI) recordó hoy que es "imprescindible" garantizar la calidad de las barreras metálicas que se colocan en las carreteras para asegurar que éstas cumplen su función y protegen a los conductores ante posibles accidentes.

   La asociación insistió en que estos elementos contribuyen "de forma decisiva" a la reducción de las consecuencias de las salidas de calzada de vehículos, una tipología que causa entre el 35 y el 40 por ciento del total de las víctimas mortales al año en España.

   En este sentido, señalaron que en los márgenes y medianas de las carreteras existen una serie de elementos que pueden causar importantes riesgos para los usuarios que, por diversas causas, abandonen la calzada de una forma incontrolada, entre los que se encuentran pendientes pronunciadas, choques con obstáculos o invasión de otras vías de circulación.

   Por ello, consideran que para tratar de mitigar la gravedad de estos accidentes es "imprescindible" actuar sobre los márgenes, tratando en la medida de lo posible de eliminar los elementos peligrosos, alejarlos o modificarlos de forma que dejen de constituir un riesgo.

   En los casos en que este acondicionamiento de márgenes no sea posible, se deberán emplear los sistemas de contención de vehículos. "Mediante este tipo de actuaciones podremos llegar a conseguir 'carreteras que perdonan'", señaló.

   La asociación indicó que la barrera metálica de seguridad es el sistema de contención más empleado, ya que contiene a los vehículos y los reconduce a su trayectoria original sin causar daños importantes a sus ocupantes. Una de sus ventajas es que su moderado coste hace que la instalación de estos elementos esté entre las llamadas medidas de bajo coste o elevada rentablidad. "Cuesta lo mismo construir 100 kilómetros de carretera sin proteger que 99 kilómetros protegidos con este sistema", sostuvo.

   Los responsables de la asociación resaltaron que las barreras metálicas de seguridad salvan anualmente miles de vidas, y solicitaron un mayor rigor en el tratamiento que generalmente se da a estos elementos, evitando términos inadecuados como "quitamiedos" o "guillotinas".

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