GETAFE, 6 Dic. (EUROPA PRESS) -
El municipio de Getafe ha vuelto a ser por quinta vez en mes y medio el único municipio de la región, a excepción de la capital, en superar el valor límite para la protección de la salud por dióxido de nitrógeno.
El último informe de la red de calidad del aire de la Comunidad de Madrid correspondiente a ayer martes 5 de diciembre ha indicado que se han producido superaciones del valor límite horario para la protección de la salud de dióxido de nitrógeno en la estación de Getafe, que está establecido en 200 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico.
En concreto, la estación medidora de Getafe ha marcado 202 microgramos por metro cúbico a las 21 horas y 222 a las 22 horas, superando por quinta vez los límites en lo que va de año, tras los episodios de alta contaminación del 26 de octubre y 15, 17 y 21 de noviembre.
El Gobierno municipal tiene previsto aprobar un protocolo anticontaminación, que será meramente informativo y de divulgación sobre las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) pero no recogerá ningún tipo de restricciones.
La alcaldesa Sara Hernández ha asegurado que "de nada" sirven las acciones que desde el Ayuntamiento de Getafe se realicen para mejorar la calidad medioambiental "si otro municipio vecino no lo hace, porque la contaminación no entiende de fronteras y afecta a todos por igual".
Además, el Gobierno municipal considera insuficientes las medidas aprobadas por el ejecutivo regional en su protocolo anticontaminación, en lo que respecta a la aplicación o no de medidas correctoras como por ejemplo la limitación de la velocidad de circulación en la M-45 y la M-50.
En su opinión, para que esta y otras medidas sean efectivas es necesario llegar a los Escenarios 2 y 3, lo que supone que dos estaciones de una misma zona deberán registrar más de 180 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno durante dos horas consecutivas, en el Escenario 2 (M-45) y durante dos días en el Escenario 3 (M-50).
Este aspecto "es del todo inusual teniendo en cuenta que Getafe se encuentra dentro de la denominada como zona Urbana Sur, que no incluye a Madrid", por lo que han asegurado que "es muy poco probable que estos escenarios puedan aplicarse, obviando la propia contaminación heredada que llega al municipio desde la capital y contando con apenas una estación en cada una de las grandes ciudades".
Según el concejal de Sostenibilidad, Jorge Rodríguez, "en Getafe no hay un problema con la circulación en el casco urbano, sino con las vías que nos rodean tanto a nivel autonómico como nacional".
