España es, por detrás de Grecia, el segundo país de Europa con peores cifras de motocicletas durante la primera mitad del presente ejercicio, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
Las cifras de Anesdor reflejan que durante los seis primeros meses del presente ejercicio se vendieron un total de 879.773 motocicletas en el continente europeo, lo que representa un retroceso del 6% en comparación con la primera mitad del año anterior.
La organización explicó que el sector de la motocicleta "sigue en declive" en Europa, debido, principalmente, a la crisis económica global y por la repercusión negativa de países como Grecia, España e Italia, donde las matriculaciones de motocicletas experimentaron fuertes retrocesos.
La patronal española indicó que el mercado griego atraviesa una situación "crítica" como consecuencia de la inestabilidad económica del país, que ha provocado que las entregas de motocicletas caigan un 26,4% en este período, mientras que en España el descenso se sitúa en el 16,6%.
Anesdor aseguró que en España las medidas adoptadas en los últimos años por la Dirección General de Tráfico (DGT) han contribuido "de manera importante" a esta fuerte caída, puesto que, excepto las motos de 125 centímetros cúbicos, el resto de los segmentos tiene un marco legislativo "muy desfavorable que pone cada día más trabas a la recuperación del sector".
El secretario general de la Asociación, José María Riaño, indicó que mientras Bélgica, Suiza, Alemania, Francia o Gran Bretaña muestran cifras positivas o se mantienen en datos similares a 2010, España continúa mostrando fuertes pérdidas.
"Las decisiones de Pere Navarro al mando de la DGT ponen cada día más trabas a la venta de motocicletas. En lugar de mejorar la seguridad de los motociclistas, se limita su acceso al tráfico", sentenció.