MADRID, 28 Jul. (EUROPA PRESS) -
El Real Decreto preparado por el Gobierno español que elimina las imcompatibilidades para la prestación de servicios de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) podría no respetar los criterios de independencia, imparcialidad y objetividad necesarios, según las asociaciones de estaciones de ITV (AECA-ITV), de talleres de reparación (Cetraa) y de vendedores de recambios, equipos y accesorios (Ancera y Conepa).
Dichas organizaciones, que han presentado ante la Comisión Europea sus alegaciones al Real Decreto, indican que, de entrar en vigor, esta eliminación de las incompatibilidades permitiría la llegada al sector de grandes grupos financieros con intereses en actividades ligadas al mundo del automóvil y del transporte de personas y mercancías.
Así, las instituciones mostraron su preocupación por las modificaciones previstas, que darían acceso al sector a operadores con intereses en el sector de la automoción y el transporte en la actividad del control técnico de vehículo.
AECA-ITV, Cetraa, Conepa y Ancera recordaron que son las comunidades autónomas las que tienen la última palabra sobre esta modificación, por lo que señalaron que el nuevo Real Decreto podría tener "escasas consecuencias prácticas".
Además, recordaron que, según un estudio, el 89,7% de los conductores prefería mantener el actual sistema de inspección como un servicio público, mientras que un 66% aseguraba que el actual sistema "contribuye mucho o bastante" a la seguridad en las carreteras.
Según dichas organizaciones, únicamente el 7% de los encuestados se mostró a favor de incorporar cambios en profundidad en la actual prestación de servicios de inspección técnica para los vehículos.
