Arrancan el próximo verano las obras de peatonalización de la avenida Alfonso X

 
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Arrancan el próximo verano las obras de peatonalización de la avenida Alfonso X

Roque Ortiz con representantes de los grupos políticos
AYUNTAMIENTO DE MURCIA
Publicado 01/10/2016 11:51:17CET

MURCIA, 1 Oct. (EUROPA PRESS) -

Las obras de peatonalización de la avenida Alfonso X comenzarán el próximo verano. Así lo ha trasladado el concejal de Fomento, Roque Ortiz, a representantes de los grupos políticos municipales, a los que ha presentado el proyecto básico de remodelación.

Este documento ya recoge distintas sugerencias, recibidas vía registro municipal o bien a través de la web 'www.fomentomurcia.es', tras la presentación de la propuesta en el acto público celebrado el pasado 6 de junio, en el Salón de Actos del Museo Arqueológico de Murcia.

Así, se ha incluido la posibilidad de que los conductores que van desde la Plaza Circular hasta Santo Domingo puedan realizar un cambio de sentido en el cruce con Jaime I.

Igualmente, se ha reducido el número de toldos y se han agrupado las zonas de juegos infantiles frente al colegio Jesús María.

El concejal de Fomento ha anunciado que, de modo inminente, se publicará el proyecto básico en el BORM, en dependencias municipales y en la web de la Concejalía para exponerlo públicamente durante un mes.

Lo que se pretende es someter este proyecto a un trámite de información pública que, con carácter definitivo y previo a su licitación, permita ultimar cuantos detalles o sugerencias sean presentadas, para lo que se evacuará el oportuno informe de alegaciones.

Además, se van a instalar en la propia avenida elementos informativos con los principales aspectos del proyecto, así como con las distintas vías de comunicación para exponer las sugerencias.

También se va a remitir el documento a distintos organismos como la Dirección General de Bienes Culturales para que emitan los correspondientes informes.

Roque Ortiz ha animado a los murcianos a que participen "aportando sus sugerencias que permitan enriquecer el proyecto con el fin de que sea una actuación fruto del consenso".

FASES DE LA OBRA

Las obras se ejecutarán en tres fases de actuación secuenciales: calzada oeste (Santa Clara), calzada este (Santa Ana) y paseo central, permitiéndose de esta manera que siempre haya dos zonas disponibles para el tránsito rodado y peatonal.

Este plan de trabajo en tres fases minimizará las afecciones a los residentes, escolares, peatones y al tráfico rodado, así como a comerciantes y hosteleros.

El plazo total estimado de obras es de ocho meses y el presupuesto base de licitación asciende a 2,3 millones de euros.

Según las previsiones, de diciembre a abril se aprobará de forma definitiva el proyecto, se licitará y se contratarán las obras para que así en mayo puedan comenzar las obras.

El plan prevé la completa peatonalización del Paseo Alfonso X, desde su encuentro con la Plaza de Santo Domingo hasta Jaime I, con renovación completa del pavimento y creación de un espacio visual uniforme y moderno. La trama de pavimento proyectado constituye una réplica del modelo implantado en la aledaña Plaza de Santo Domingo, de tal modo que constituya continuación visual de la misma.

El aspecto esencial del proyecto será la creación de un gran espacio de estancia y tránsito peatonal a lo largo de la traza marcada por el arbolado de porte existente, con mantenimiento del mínimo indispensable de tratamiento compatible y restringido al tráfico rodado, acceso a garajes, zona escolar y servicios públicos.

El proyecto parte de un estudio de tráfico elaborado por el Servicio Municipal de Tráfico. Dicho estudio se realizó con toma de datos 'in situ', con colocación de espiras y mediciones reales (en Alfonso X, Jaime I, Santa Clara y Enrique Villar, del 12 al 19 de abril), por lo que sus conclusiones son extremadamente fiables.

Los resultados permiten proponer una actuación de peatonalización con acceso restringido a residentes, transporte público (taxis), así como para carga/descarga en horario regulado.

El análisis del tráfico ha propiciado además la adopción del carril compatible con el tráfico rodado como carril bici en sentido único, manteniendo el sistema de alquiler municipal de bicicletas existente en la zona.

La peatonalización implicará la reordenación del espacio público actualmente ocupado por las mesas y sillas de los establecimientos hosteleros y la mayor superficie peatonal resultante de la actuación supondrá la reubicación de las terrazas, ganando distancia respecto a los edificios residenciales. En ningún caso el proyecto supondrá el aumento del espacio actualmente ocupado por las terrazas.

El proyecto prevé la colocación de diversos toldos de sombra, propiciando un espacio más acogedor y agradable para el paseo y estancia.

La colocación está prevista mediante un sistema de anclaje en las nuevas luminarias, de tal modo que sea móvil y adaptable a las distintas estaciones o temporadas.

El proyecto contempla la sustitución de todos los contenedores actuales por la instalación de equipos de alojamiento subterráneo y la instalación de diversos bancos de estancia que rodean espacios ajardinados, similares a los existentes en Plaza Santo Domingo.

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