La DGT realizará inspecciones técnicas en carretera a camiones, furgonetas y autobuses

 

La DGT realizará inspecciones técnicas en carretera a camiones, furgonetas y autobuses

Camiones
EP/DGT
Actualizado 26/02/2017 11:07:37 CET

   Las inspecciones, que se realizarán con unidades móviles de ITV, comenzarán esta semana y se extenderán hasta el mes de agosto

   PAMPLONA, 26 Feb. (EUROPA PRESS) -

   El pasado mes de octubre la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó a realizar inspecciones técnicas en carretera a vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas, incluido el conductor, autobuses, y el utilizado para el transporte de mercancías, camiones y furgonetas.

   Esta próxima semana, la DGT inicia una campaña de control de camiones y autobuses a través de la ATGC (Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil) en las carreteras navarras. Dicha campaña se extenderá hasta el mes de agosto.

   El objetivo de estos controles es "mejorar las condiciones de seguridad de los vehículos industriales que circulan por nuestras carreteras, con independencia de la fecha de su matriculación, y evitar accidentes", ha explicado en una nota la DGT que ha señalado que en 2015, el 9% de las furgonetas, el 4% de los camiones de más de 3.500 kg y el 1% de los autobuses implicados en accidentes con víctimas en vías interurbanas tenían la ITV caducada en el momento del accidente.

   Además, la Unión Europea estima que el 6% de los accidentes de tráfico se deben a fallos técnicos que en muchos casos podrían evitarse con un correcto mantenimiento del vehículo.

   Este servicio de inspección se lleva a cabo a través de unidades móviles de ITV que se desplazarán por todo el territorio ámbito DGT. La previsión es realizar 12.000 inspecciones en carretera cada año a nivel nacional, unas 1.500 en las carreteras aragonesas, riojanas y navarras.

   Las unidades móviles cuentan con equipamiento técnico suficiente (báscula de 18 toneladas por eje, frenómetro para medir las fuerzas de frenado, cámara termográfica, medidor especial de faros, detector de holguras en la dirección y suspensión, cámara para inspeccionar las partes inferiores de los camiones, analizador de gases...) para comprobar la identificación, el correcto estado del sistema de frenado, la dirección, visibilidad del conductor, equipo de iluminación y sistema eléctrico, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, chasis, emisiones contaminantes y demás equipos.

   Estos controles los lleva a cabo la DGT a través de los agentes de Tráfico de la Guardia Civil que son los encargados de parar a los vehículos para que posteriormente personal autorizado y acreditado realice las correspondientes inspecciones.

   Con la puesta en marcha de esta nueva medida se da cumplimiento, por un lado, a la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en los que se considera que, a efectos de seguridad vial y protección del medio ambiente, la inspección técnica periódica de los vehículos industriales no es suficiente, por lo que es necesario realizar inspecciones técnicas selectivas en carretera para controlar el adecuado mantenimiento de los vehículos en circulación y, por otro, a la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 donde una de las áreas de actuación prioritarias es el transporte profesional dentro del cual se incluye como punto específico del mismo la vigilancia del cumplimiento de la ITV.

   La campaña tiene como objetivo controlar a estos dos tipos de vehículos (autobuses y camiones) que en 2015 estuvieron involucrados en un 18% de los accidentes con víctimas.

   Durante la campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incidirán en la vigilancia y control de aspectos tales como los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada y el exceso de peso.

   También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de drogas o alcohol o que todos los ocupantes del vehículo hacen uso del cinturón de seguridad, las horas de conducción y descanso o el tacógrafo.

   La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

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