LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 22 Abr. (EUROPA PRESS) -
Unidades aéreas y marítimas de Salvamento Marítimo realizan inspecciones continuas de la mancha producida por el gasoil derramado al mar, tras la rotura de una tubería en la colisión del ferry 'Volcán de Tamasite' contra el muelle Nelson Mandela de Las Palmas de Gran Canaria. Las unidades marítimas suman a su labor de inspección las tareas de dispersión mecánica de la mancha.
A las once de la noche de ayer viernes el capitán marítimo de Las Palmas activó el Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino, situación 1 (existen del 0 al 3, siendo el 0 la de menor peligrosidad y el 3 la de mayor), desde el principio se movilizaron unidades aéreas y marítimas de Salvamento Marítimo que actualizan la información disponible sobre la mancha y la dispersan mecánicamente.
Tanto la inspección visual en zona como los modelos de seguimiento aplicados coinciden en que la mancha deriva hacia el sur. Su extensión es de 3 kilómetros de largo por medio de ancho, con una cobertura del 44% (está dispersada irregularmente en esa extensión de agua, de la que solo el 44% es mancha).
En las operaciones intervienen por parte de Salvamento Marítimo: el avión Sasemar 103, el helicóptero Helimer 210, el buque de salvamento Miguel de Cervantes, la guardamar Talia y la salvamar Nunki.
