LONDRES, 8 Nov. (Reuters/EP) -
Monarch no tiene derecho a vender sus 'slots' de aterrizaje y despegue de los aeropuertos británicos de Luton y Gatwick, posiblemente la parte restante más valiosa del negocio, según ha dictaminado un tribunal de Londres este miércoles.
El Tribunal Superior londinense ha rechazado la petición de Monarch de que se le asignen espacios para el horario del verano de 2018 y dijo que los 'slots' de la aerolínea serán asignados por Airport Coordination Limited (ACL).
El juez ha señalado que como Monarch ya no estaba volando, y era poco probable que lo hiciera en el futuro, ACL no tenía la obligación de asignarles franjas horarias.
"No hay más que una posibilidad teórica de que Monarch se convierta en una empresa en marcha o reanude la operación de los servicios aéreos", dijo el juez del caso.
British Airways, easyJet, Norwegian y Wizz Air, han expresado su interés en adquirir las los 'slots' de Monarch, especialmente en los aeropuertos londinenses de Gatwick y Luton, por lo que la fallida compañía ha declarado que recurrirá la decisión del juez para poder vender sus franjas horarias, cuyo valor podría ascender a unos 60 millones de libras (67,8 millones de euros).
