Defensa el Peuat per ordenar el turisme: "Ens vam trobar el descontrol més absolut"
BARCELONA, 30 març (EUROPA PRESS) -
L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha proposat aquest dimecres rebaixar un 50% el preu de la T-Usual durant tres mesos per ajudar la "gent treballadora" que viatja en transport públic davant l'augment del cost de la vida.
"Traslladaré aquesta reflexió a les altres administracions que tenen aquestes competncies", ha dit Colau en una entrevista de TV3, recollida per Europa Press, en la qual ha celebrat les mesures aprovades pel Govern central per fer front a l'escalada dels preus.
Tanmateix, ha dit que vol ser "prudent", ja que la decisió no només depn de l'Ajuntament, i ha destacat que igual que el Govern central bonificar part del preu dels carburants, ho hauria de fer amb el transport públic en un moment d'emergncia climtica, com a Alemanya.
La T-Usual d'una zona val 40 euros i és "el títol més utilitzat del transport públic", ha destacat l'alcaldessa.
ZBE
Colau també ha defensat la zona de baixes emissions (ZBE) com una mesura contra el canvi climtic, després que el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) l'ha anullada, i ha assegurat que l'Ajuntament ja va preveure "excepcions" per a les persones amb menys recursos i per als transportistes en la regulació.
Ha recordat que, segons un informe de l'Agncia de Salut Pública de Barcelona, la ZBE ha evitat la mort prematura de 125 persones per la contaminació: "Són persones amb nom i cognom i és la nostra obligació evitar aquestes morts".
PEUAT
Després del recurs del Gremi d'Hotels de Barcelona contra el Pla especial urbanístic d'allotjaments turístics (Peuat), Colau ha defensat que estan "en dileg permanent" amb l'organització i que l'Ajuntament treballa per ordenar el turisme a la ciutat i que sigui compatible amb més habitatge públic i comer de proximitat al centre.
"Ens encanta el turisme i ens encanta que ens visitin, som una ciutat oberta. Per nosaltres ens vam trobar el descontrol més absolut, una cosa assalvatjada, amb milers d'apartaments turístics illegals, especialment a les zones més cntriques", ha afegit.
A més, ha mantingut que "ara ningú no discuteix" que s'han de regular els pisos turístics i que Barcelona va ser pionera a fer-ho, una cosa que al seu parer també els reconeix el mateix Gremi d'Hotels.
"Vam obrir camí amb una cosa que en un primer moment ens van dir que aturaria l'economia. No va aturar l'economia, al contrari. Vull recordar que les dades econmiques de Barcelona són molt bones, perqu de vegades es fan uns discursos de Barcelona en decadncia que són falsos", ha resolt.
AEROPORT I HABITATGE
Colau ha assegurat que no té constncia de cap reunió "per replantejar la qüestió" de l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona-el Prat i que no han amagat mai les diferncies de criteri que mantenen amb el PSC, que sí que defensa l'ampliació.
A més a més, ha tornat a demanar a la Generalitat que exerceixi les seves competncies en matria d'habitatge públic per atendre les persones que viuen en assentaments que han d'abandonar per seguretat, i que l'Ajuntament també atén, ha sostingut.
