BARCELONA, 3 de novembre (EUROPA PRESS)
Adif ha adjudicat a la Unió Temporal d'Empreses (UTE) formada per les empreses Alstom Transport, CYMI i Electrén el contracte de serveis per al manteniment de sistemes d'electrificació de la línia d'alta velocitat Madrid-Saragossa-Barcelona-Frontera francesa, ha informat avui l'entitat pública empresarial adscrita al Ministeri de Foment.
Els treballs es portaran a terme en el tram Madrid-Barcelona i la línia Saragossa-Osca durant el període 2009-2012 i per un import de nou milions d'euros, amb un termini d'execució de 48 mesos.
El contracte comprèn el manteniment de les subestacions, centres d'autotransformació, instal·lacions associades de calefacció, enllumenat de túnels i telecomandament d'energia, entre d'altres, i el seu àmbit d'actuació està format per les províncies de Madrid, Guadalajara, Saragossa, Lleida, Osca, Tarragona i Barcelona.
MILLORA DE GESTIÓ DEL TRÀNSIT EN RODALIA BARCELONA
Adif també ha aprovat la licitació del contracte d'obres de modernització dels sistemes de gestió del trànsit al nucli de Rodalies de Barcelona. Els treballs, el pressupost de licitació dels quals puja a 18,5 milions d'euros, consistiran en la instal·lació de nous enclavaments i sistemes de control de trànsit.
Els objectius d'aquesta actuació són augmentar la capacitat i la regularitat de les circulacions. A més, pretén dotar la infraestructura d'ample convencional d'instal·lacions de seguretat i comunicacions compatibles amb el sistema d'electrificació del túnel Sants-La Sagrera de la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona.
Els nous enclavaments electrònics s'instal·laran en punts de la xarxa ferroviària que registren un gran nombre de circulacions, com els túnels de Barcelona (Plaça de Catalunya, Sant Andreu Arenal i les bifurcacions d'Aragó i Marina). Els enclavaments són els sistemes que gestionen tots els senyals, canvis d'agulles i altres dispositius que ordenen i regulen els moviments i tràfics de trens.
