BARCELONA, 22 de maig (EUROPA PRESS)
L'informe tècnic que ha analitzat les causes del xoc ahir de dos trens dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de la línia del Vallès culpa directament els dos maquinistes per circular amb excés de velocitat i passar un semàfor en fase taronja. Per aquesta raó, la direcció de l'empresa pública els ha obert expedient disciplinari per una falta greu en el compliment del reglament de circulació.
Segons el document, entregat a la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques, el primer tren, un comboi escolar, circulava poc abans de les 08.45 hores procedent de Barcelona i en direcció a Sant Cugat del Vallès (Vallès Occidental). Quan va sortir de l'estació de Les Planes va passar el semàfor en fase taronja, cosa que indicava que el següent semàfor estaria vermell.
A causa de l'excés de velocitat que portava, només va poder frenar després d'aquest segon semàfor, dos quilòmetres abans d'arribar a l'estació de La Floresta.
El segon tren implicat, també va sortir de Les Planes passant el semàfor en taronja i, igualment amb una velocitat excessiva, no va poder frenar abans del següent semàfor vermell, cosa que li va fer envestir, a uns 10 quilòmetres per hora, l'altre tren, que es trobava aturat.
El xoc va provocar algunes contusions lleus en alguns passatgers. Tots els usuaris van ser traslladats a un altre tren fins a l'estació de Sant Cugat, on es van acumular centenars de persones que esperaven els trens.
