A principis del 2019 es preveuen 253 nous autobusos
BARCELONA, 16 març (EUROPA PRESS) -
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha incorporat 76 nous autobusos de diferents models amb les tecnologies i prestacions ambientals "més avançades" per substituir vehicles amb més de 15 anys d'antiguitat i ampliar la flota, un procés que passa per l'electrificació progressiva i la sostenibilitat.
En la presentació d'alguns d'aquests autobusos a la plaça Ernest Lluch del recinte del Fòrum de Barcelona, l'alcaldessa de Barcelona i presidenta de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), Ada Colau, i la regidora de Mobilitat de Barcelona i presidenta de TMB, Mercedes Vidal, ha celebrat el "rejoveniment" de la flota.
Dels nous vehicles, 62 són híbrids que substituiran cotxes dièsel i s'afegiran als 207 ja existents de propulsió combinada elèctrica-tèrmica, per la qual cosa la capital catalana passa a tenir 269 busos híbrids, i TMB ha destacat que un 25% de la flota --1.085 autobusos-- són dièsel-elèctrics o gas-elèctrics.
Dels 62 autobusos híbrids, 54 són articulats de 18 metres de longitud, dels mateixos models Volvo i Solaris que els existents en la flota de TMB, i els altres vuit autobusos són de dos pisos i 12 metres de longitud, que es destinaran al servei del Barcelona Bus Turístic.
Les incorporacions de complementen amb 14 autobusos estàndard MAN de gas natural comprimit, que substitueixen vehicles de primera generació propulsats amb el mateix combustible, la qual cosa permet mantenir l'operativitat de la cotxera de la Zona Franca.
Tots els nous vehicles adquirits tenen facilitats per a persones amb mobilitat reduïda, pulsadors d'obertura intel·ligent de portes, connectors USB per carregar dispositius mòbils, aire condicionat i indicadors lluminosos de la línia i la destinació, i els vuit del Bus Turístic disposen de wifi i audioguia en 16 idiomes.
MÉS INCORPORACIONS
Vidal ha destacat que aquests 76 busos --amb un cost de 32,5 milions d'euros-- són part del total dels 253 que TMB ha contractat entre el 2017 i el 2018 per reduir l'impacte del transport públic en superfície, i ha dit que a l'abril i a l'estiu s'incorporaran set articulats elèctrics de càrrega ràpida i 43 autobusos híbrids.
TMB ha resolt l'adjudicació d'una remesa de 127 autobusos, que arribaran entre finals del 2018 i principis del 2019: 23 per ampliar la flota, un per una prova de transport a demanda, i la resta per substituir cotxes dièsel i de gas natural comprimit, i sumats als 126 ja lliurats o pendents d'entrega, s'arriba a la xifra de 253 autobusos (23% de la flota).
DÈFICIT D'INVERSIÓ
Colau ha assegurat que la demanda de transport públic a Barcelona no deixa de créixer: "Venim d'un dèficit en inversió per part de l'anterior Govern municipal i del Govern de l'Estat", i ha lamentat que l'últim no ha deixat de reduir les seves aportacions.
"És contradictori signar declaracions com la de París en contra del canvi climàtic per després reduir la inversió en transport públic", ha criticat, i ha insistit que el sistema de finançament públic del transport està pendent d'abordar i que no està garantida les seves sostenibilitat.
