MADRID, 18 set. (EUROPA PRESS) -
El grup AENA va perdre 68,97 milions d'euros en 2012, fet que suposa multiplicar per 2,7 vegades els números vermells registrats l'exercici anterior, quan va perdre 25,3 milions d'euros, segons figura en la memòria del gestor aeroportuari publicada aquest dimecres en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).
El resultat de l'ens públic que gestiona els aeroports espanyols també ha estat negatiu, amb unes pèrdues de 98 milions d'euros, respecte dels números vermells de 41,4 milions d'euros comptabilitzats a l'exercici de 2011.
El resultat brut d'explotació (Ebitda) s'ha reduït un 27% en 2012, fins a 235,9 milions d'euros, respecte dels 323,2 milions d'euros d'un any abans.
En 2012, la facturació del Grup AENA va superar els 3.307 milions d'euros, un 2,2% més que els 3.234 milions d'euros que va ingressar durant l'exercici 2011.
En una nota, l'ens ha destacat que aquesta xifra és "especialment significativa" si es té en compte el context de recessió econòmica que va provocar una forta contracció de la demanda en 2012, amb una caiguda del 5% dels passatgers i un 10% menys d'operacions.
La societat AENA Aeroports va registrar unes pèrdues de 75,7 milions d'euros, respecte dels 3.293 milions de beneficis atribuïts a AENA Desenvolupament Internacional, o les pèrdues de 677 milions de la seva participada Raesa.
UN 12,5% MÉS DE DESPESES DE PERSONAL
La partida de despeses de personal es va incrementar un 12,5% durant el passat exercici, amb 1.105 milions d'euros, mentre que va aconseguir reduir un 10% unes altres despeses d'explotació.
Segons explica AENA, les despeses d'explotació totals es van mantenir en línia amb l'exercici passat, malgrat l'increment de les despeses de personal, derivats del Pla de Viabilitat aplicat a l'ens, en els que s'inclouen les indemnitzacions per import de 168,5 milions d'euros del Pla de Desvinculacions Voluntàries.
Exclòs aquest efecte, s'hauria reduït en un 4,9%, fins a 3.011 milions d'euros, i el resultat després d'impostos tenint en compte l'efecte impositiu de l'esmentat pla, hauria resultat positiu en 48,9 milions d'euros, front a unes pèrdues de 25,3 milions d'euros.
Alhora, ajustat aquest efecte no recurrent, el Ebitda del grup ascendiria a 1.369,4 milions d'euros, un 6,4% més que el 2011.
Segons la memòria, fins al 31 de desembre de 2012, AENA utilitzava a 12.916 persones, 446 menys que el 2011, amb cinc persones en l'alta direcció front a les 19 de 2011; 2.184 directius i titulats respecte dels 2.182 de l'any anterior i 2.333 controladors, respecte dels 2.378 acreditats el 2011.
PLA DE VIABILITAT
Aquest ajust de personal s'explica pel Pla de Viabilitat, que AENA i els sindicats UGT, CCOO i USO van signar en octubre de l'any passat, en què es preveu un ERO voluntari per a 1.600 treballadors, a més mesures de flexibilitat interna.
Entre d'altres mesures aplicades destaca la reducció dels horaris operatius de 17 aeroports de la xarxa d'AENA, aquells de menys de 500.000 passatgers, i dos heliports.
A tancament del 31 de desembre, el deute del grup AENA supera els 12.577 milions d'euros, dels quals 11.513 milions d'euros corresponen a llarg termini i 1.064 milions a curt termini.
De [alcanzarse] el nivell d'endeutament previst per a 2013 fixat en 13.341 milions d'euros, l'ens públic veuria reduïda el seu deute en un 11% des dels 15.000 milions d'euros comptabilitzats el 2011.
Foment vol posar en positiu els comptes d'AENA, amb un benefici estimat de 108 milions d'euros per a 2013, amb l'aplicació del pla de reestructuració operativa de la xarxa posat en marxa pel Ministeri de Foment, amb el qual preveu estalviar al voltant de 100 milions d'euros aquest any.
