BARCELONA, 11 de desembre (EUROPA PRESS)
L'Ajuntament de Barcelona ha acordat avui una proposició que insta la generalitat a aprovar una llei de finançament del transport públic per disposar d'"un marc econòmic adequat". La iniciativa ha comptat amb el suport del bipartit (PSC, ICV-EUiA) i ERC, i l'abstenció de CiU i PP.
La proposició, que s'ha debatut a la Comissió municipal de Seguretat i Mobilitat, també reclama analitzar el sistema de tarifació del transport públic, especialment la social. El text es basa en una proposició que van presentar els republicans, que inicialment plantejaven "revisar tot el sistema tarifari".
El regidor d'ERC Ricard Martínez ha precisat que cal revisar el finançament, "sobretot de l'Estat". La regidora de Seguretat i Mobilitat, la socialista Assumpta Escarp, ha considerat "estratègica" la proposició per plantejar un sistema de finançament del transport públic, ja que "s'amaga el seu cost real".
Escarp ha advertit que, des de la creació de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) el 2001 fins a aquest any, l'aportació de les administracions públiques ha pujat un 175%, mentre que el cost per a l'usuari ha crescut un 70%.
Aquesta situació contrasta amb la del pressupost del transport públic per al 2009, quan l'aportació de l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT), l'Ajuntament i la Generalitat pujarà el 10%, i la de l'Estat el 2,3%, segons la regidora.
Eduard Freixedes ha defensat l'abstenció de CiU al·legant que, tot i que "el problema de Barcelona" pot estar en la quantia dels fons estatals, ara hi ha "un problema de present" per l'augment de tarifes de l'àrea integrada de la capital catalana per al 2009, amb un increment mitjà del 4,75%.
