El consum de productes petrolífers a Espanya està "a nivells dels 90"
BARCELONA, 19 maig (EUROPA PRESS) -
Meroil Tank, la terminal petrolífera ubicada al moll de l'Energia del Port de Barcelona que va néixer l'abril del 2012 fruit d'una aliança d'empreses entre la catalana Meroil i la russa Lukoil, celebra el seu primer aniversari arribant al "triple mil": més de 1.000 milions d'euros de facturació, 1.000 milions de litres i 1.000 milions de capacitat d'emmagatzematge.
"Ha estat tot un èxit", han explicat a Europa Press fonts de Meroil, que juntament amb Litasco --la participada de Lukoil-- va invertir 50 milions d'euros en una construcció que comprèn 13 tancs amb una capacitat d'emmagatzematge de 360.000 metres cúbics construïts en una superfície de 40.000 metres quadrats.
La infraestructura va suposar el desembarcament a Espanya de Lukoil, que es va convertir en la primera empresa russa que invertia en el Port de Barcelona, ajudant-lo a erigir-se com la gran porta d'entrada per al trànsit entre l'Àsia i Europa.
Així, la terminal va convertir l'any passat el Port de Barcelona en un aeroport de connexió de productes petrolífers al Mediterrani, ja que Meroil Tank està connectada amb la xarxa espanyola d'oleoductes i té vuit punts de càrrega amb una capacitat de 400 camions cisterna diaris.
Les mateixes fonts han assenyalat que les instal·lacions han "funcionat a la perfecció" en el seu primer any de funcionament, si bé s'han mostrat prudents pel que fa a expectatives de futur a causa del comportament de la demanda nacional.
L'empresa, presidida per José Luis Porté, va tenir un lleuger increment de trànsit l'any passat malgrat que les vendes a Espanya van patir un descens aproximat d'un 6%: "Actualment estem a nivells de consum de la dècada dels 90".
SUBMINISTRAMENT DE VAIXELLS
Meroil i Aegean Marine Petroleum Network van acordar el setembre del 2012 impulsar l'emmagatzematge, la comercialització i el subministrament de fuel i lubricants als vaixells que recalin al Port de Barcelona, el que va motivar una inversió per part de la companyia catalana de sis milions d'euros per a l'adaptació de les seves instal·lacions.
Després d'obtenir les llicències de les instal·lacions i del vaixell que està operant, els serveis de 'bunkering' --proveït de combustible-- ja han començat aquests dies i es preveu que "es vagin incrementant de mica en mica".
Segons les mateixes fonts, Aegean confia a augmentar els volums de subministraments al Port de Barcelona gràcies als clients que té als 22 ports en els quals presta serveis i entre els quals figuren Gibraltar, Hong Kong, Jamaica, Mèxic, Mont-real, Panamà, Singapur, Tànger i Vancouver, entre d'altres.
