BARCELONA, 31 d'octubre (EUROPA PRESS)
L'Ajuntament de Barcelona ha reclamat avui a l'automobilística Nissan que estudiï alternatives a l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) que amenaça 1.680 llocs de treball, i ha demanat a la Generalitat que exigeixi a la multinacional que defineixi un pla industrial de futur.
L'oposició --CiU i PP-- i el soci prioritari del Govern municipal --ERC-- han donat suport a la proposició que inicialment era del bipartit, que formen PSC i ICV-EUiA. Tot i això, els ecosocialistes s'han abstingut perquè el text no demana que la Generalitat no autoritzi els acomiadaments, segons ha explicat el regidor d'ICV-EUiA Joaquim Mestre.
La proposició insta a traslladar a Nissan que l'acomiadament massiu com a primera alternativa a la crisi no és la solució més responsable i requereix que es compleixin totes les garanties previstes a la legislació laboral. El consistori també valora positivament la iniciativa de la Generalitat de crear un grup de treball per seguir la situació i altres de similars.
El PP ha inclòs en el text dues propostes. Una és sol·licitar al Govern que doni suport als sectors auxiliars de l'automòbil per mantenir els llocs indirectes que genera Nissan, i l'altra, instar el Ministeri de Treball i Immigració que actuï en col·laboració amb la Generalitat per mantenir els llocs de treball d'aquesta empresa.
El tercer tinent d'alcalde d'Hisenda i Promoció Econòmica Jordi William Carnes, ha recordat que la planta de Barcelona de Nissan és la cinquena més valorada en termes de qualificació professional. "No entenem com en una planta tan ben valorada es pugui presentar un ERO sense haver presentat un pla industrial, segons ha dit.
El president del grup municipal del PP, Alberto Fernández Díaz, ha assegurat que cada lloc de treball d'una companyia gran pot representar perdre dos d'empreses petites més, de manera que l'ERO de Nissan "pot arribar a afectar 4.000 treballadors".
El president de CiU a l'Ajuntament, Xavier Trias, ha considerat que apostar per acomiadaments massius "no és la posició més responsable" i ha reclamat a Nissan no utilitzar la crisi per "sanejar" l'empresa. Mestre (ICV-EUiA) també ha acusat l'empresa d'"aprofitar-se" de la situació de dificultat econòmica.
