Foto: EUROPA PRESS
Cambra preveu que el tràfic de vehicles nous superi les 700.000 unitats en 2013
BARCELONA, 2 Ago. (EUROPA PRESS)
El Port de Barcelona ha batut rècord de contenidors d'exportació en el primer semestre del 2013 amb de 276.566 TEU (contenidors de 20 peus) que s'han dirigit a mercats emergents com Rússia, Turquia, Algèria, Sud-àfrica, Singapur, Malàisia, Mèxic, Colòmbia i el Brasil.
Així ho ha explicat aquest divendres el president del Port de Barcelona, Sixte Cambra, que ha visitat la Terminal Port Nou juntament amb el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, i tots dos han coincidit a destacar que les instal·lacions portuàries barcelonines, històricament orientades més a la importació, estan consolidant des del 2009 el seu posicionament com a port d'exportació.
El 2012 es va arribar al volum màxim de contenidors d'exportació canalitzats en un any, i el Port de Barcelona ha mantingut aquest creixement en càrrega de contenidors d'exportació, que han crescut un 12% en els sis primers mesos del 2013.
Cambra ha destacat també el bon comportament de les importacions, ja que el descens registrat l'any passat s'ha desaccelerat i en els sis primers mesos del 2013 els contenidors d'importació només han disminuït un 2%, i el juny han crescut un 5%.
Malgrat aquest creixement, el president de l'APB ha matisat que és d'hora per parlar d'un canvi de tendència, i ha indicat que els països on les importacions tenen un major dinamisme són Turquia, Índia, Vietnam, Xile i Rússia.
Vila ha apuntat que aquests resultats posen de manifest "l'encert d'apostar pel Corredor Mediterrani", ja que, segons ha assenyalat, el mercat de Catalunya és el món, pel que són molt importants les infraestructures que permetin obrir nous mercats i augmentar la zona d'influència del recinte portuari.
Pel que fa al tràfic de vehicles, entre gener i juny el Port de Barcelona ha canalitzat 364.217 automòbils, dels quals 322.072, fet que suposa un creixement del 6%, corresponen a comerç exterior, és a dir, a exportacions, importacions i trànsits.
Els cotxes de trànsit --descarregats a Barcelona per tornar a embarcar cap al seu destí final-- han augmentat un 50%, i Cambra ha sostingut que aquest bon comportament invita a ser optimista amb vista al conjunt de l'any 2013, quan preveu que el tràfic d'automòbils arribi a les 700.000 unitats.
GRANELS I HIDROCARBURS A L'ALÇA
Les instal·lacions portuàries han manipulat 5,2 milions de tones de granels líquids, fet que suposa un augment de l'1%, i pel que fa a hidrocarburs destaca l'evolució de la gasolina (+69%), que supera el milió de tones en el primer semestre, i alhora el fuel ha crescut un 79%, fins a les 616.293 tones, i els productes químics han repuntat un 9%.
Cambra ha destacat que aquesta positiva evolució està estretament relacionada amb la posada en marxa de noves terminals, com la de Meroil-Lukoil, en funcionament des de maig de l'any passat, i de Tradebe, que ha començat a funcionar l'abril d'aquest any, a més de la construcció el 2011 de l'atracament 34B, que és el punt d'atracament per a granels líquids de més calat de la Mediterrània Occidental.
PUJA EL TRÀNSIT FERROVIARI
Pel que fa al transport ferroviari de mercaderies, de gener a juny el Port de Barcelona ha registrat un trànsit ferroviari de contenidors de 66.942 TEU, un 14% més que en el mateix període de l'any anterior, i el volum de vehicles transportats per ferrocarril, que ascendeixen a 94.463 unitats, s'ha mantingut estable --en aquest apartat la quota ferroviària és del 32% del total--.
Alhora, en el primer semestre també han crescut els granels sòlids transportats en tren, ja que han comptabilitzat 208.410 tones, sobretot de sal i potassa procedent de les mines de Súria i Sallent (Barcelona), fet que suposa un creixement del 22% respecte al mateix període de l'any passat, quan es van registrar 170.736 tones.
