BARCELONA, 26 de juny (EUROPA PRESS)
El preu de venda dels navegadors GPS mòbils per a motocicletes és "superior" al dels habituals per a cotxe tot i que disposa de prestacions similars, segons conclou un estudi elaborat pel RACC i el club automobilístic alemany ADAC, que analitzen per primera vegada aquest tipus de navegadors.
Els GPS per a motos han d'incorporar un connector per a auriculars perquè l'emissió de veu pugui sentir-se dins del casc. Una altra limitació per a la comoditat d'aquests dispositius, segons les conclusions del RACC, és que quan es baixa de la moto, s'ha de desconnectar el cable que va unit al casc.
L'estudi alerta que el fet de conduir una moto és "una activitat exigent" i que cal una "total concentració", de manera que s'ha de programar la ruta en el GPS abans de començar el viatge per evitar possibles distraccions.
Respecte als dispositius per a cotxes, el RACC conclou que s'estan convertint cada vegada més en equips multimèdia i recomana als fabricants que apostin per una millora de les funcions bàsiques, més enllà de les innovadores. "Alguns equips tenen encara potencial de millora tant en el suport com en les molestes vibracions", observa.
Un aspecte negatiu que ressalta l'estudi és que cada vegada s'adjunten menys carregadors de xarxa per reduir el preu i, com a conseqüència, per posar en marxa els equips acabats de comprar s'ha de pujar al cotxe. També apunta que tot i que el material cartogràfic continua actualitzant-se pels proveïdors Navteq i Tele Atles, hi continua havent necessitat d'actualitzar alguns punts.
