TARRAGONA, 5 de març (EUROPA PRESS)
El cap de llista de CiU per Tarragona a les eleccions generals, Jordi Jané, ha afirmat avui que aquesta província mereix "molt més respecte" del que té quan "no es reben les inversions necessàries".
En una entrevista a Europa Press, ha afirmat que la seva circumscripció "ha de deixar de ser el magatzem de Catalunya", i ha remarcat que, malgrat el creixement que experimenta, "no té les infraestructures adequades" i té un "desgreuge claríssim per terra, mar i aire".
Per ell, en aquesta legislatura "no s'hi han fet propostes noves" perquè totes són "heretades" de governs anteriors, "i a sobre s'executen malament i lentament, la qual cosa és greu".
Jané aposta per planejar nous projectes, "perquè fan falta". "L'Estatut preveu set anys de finançament excepcional per a Catalunya, i no tindrem projectes sobre la taula perquè s'executin", ha advertit.
En infraestructures, per Jané haurien d'estar acabats projectes com ara l'A-27 i el desdoblament de l'N-340 per evitar els "embussos continus que hi haurà aquest estiu perquè no s'han acabat les obres", ha vaticinat.
Com a projectes a fer, ha destacat que es desdobli la N-340 a la zona de l'Ebre entre Alcanar i Amposta (Montsià). Altres projectes que ha criticat com a "endarrerits" són el desdoblament complet de l'N-420.
En aquest cas, ha apuntat com a opció per arribar a València des d'Alcanyís (Baix Aragó) que vagi per l'Eix de l'Ebre, remarcant que en aquest tema "els socialistes tenen un doble llenguatge i un condicionant, depenent del territori al qual es dirigeixin".
El candidat de CiU per Tarragona també considera important potenciar la navegabilitat de l'Ebre, amb l'objectiu d'ampliar les possibilitats turístiques de la zona.
Pel que fa al ferrocarril, ha demandat desdoblar la via fèrria per recuperar el projecte de Trancamp, per unir les principals ciutats del Camp de Tarragona.
A més, ha reclamat una xarxa de Rodalies pròpia per a la zona "amb el cercle Tarragona-Reus-Alcover-Picamoixons-Valls-Roda de Berà-Sant Vicenç-Torredembarra-Tarragona", i la parada de l'Euromed a l'Aldea amb una estació habilitada i "adequada", així com la connexió Alta Velocitat-Corredor del Mediterrània que connecti Andalusia amb Catalunya, entre altres propostes.
