BARCELONA, 13 març (EUROPA PRESS) -
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat en servei aquest dilluns a la línia L3 de Metro de Barcelona el primer dels nous trens de la srie 7.000, més sostenible i més accessible, informa TMB en un comunicat.
Aquest és un dels 26 combois que substituiran les sries 3.000 i 2.000 que ara circulen per l'L3, i forma part de la compra de material ferroviari "més important de la histria" de TMB amb una inversió de 318,85 milions per a 50 trens, que també n'inclou 24 més de la srie 8.000 per a la línia L1.
La previsió de l'operadora és incorporar cada quinze dies un tren a cadascuna de les línies, de manera que el 2023 s'hauran incorporat el 50% dels trens adquirits i s'haur eliminat "tot l'amiant" dels vehicles de Metro.
La inversió s'ha fet mitjanant el contracte programa de TMB amb el consorci de l'Autoritat del Transport Metropolit (ATM) i ha comptat amb el finanament del Banc Europeu d'Inversions (BEI), a més d'ajuts per a alguns trens del Pla de Recuperació, Transformació i Resilincia de la Unió Europea (UE).
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacat la comoditat, l'accessibilitat i la sostenibilitat dels nous trens amb baix consum energtic i ha concretat que tenen portes i passadissos més amples i nous sistemes d'informació i cmeres de videovigilancia en temps real, entre d'altres.
El conseller de Territori, Juli Fernández, ha valorat la feina conjunta de diferents institucions perqu "aquests 50 trens per a Metro de Barcelona siguin una realitat".
