Els vehicles no podran circular per la superfície de la Gran Via entre els carrers Bilbao i Padilla
BARCELONA, 25 març (EUROPA PRESS) -
El túnel de Glries de Barcelona s'obrir al trnsit en sentit Llobregat el 3 d'abril, de manera que els vehicles podran circular per tots dos sentits del túnel després que el de sentit Bess es va obrir el passat 6 de novembre, ha informat l'Ajuntament en un comunicat.
Aquesta actuació, que va comenar el 2014 amb la desconstrucció de l'antic anell viari, permetr que el trnsit que actualment circula per l'exterior ho faci pels túnels i així generar a la superfície "un nou espai per a la ciutadania lliure de cotxes".
Es preveu que el dissabte 2 d'abril a última hora la Gurdia Urbana inici els desviaments de trnsit per implantar la nova configuració viria amb l'objectiu que el túnel quedi completament operatiu el diumenge 3 d'abril cap a les 8.00 hores.
La principal afectació a la mobilitat ser que entre els carrers Bilbao i Padilla els vehicles no podran circular per la superfície de la Gran Via i només es permetr el pas del trnsit a vens, serveis, transporti públic i vehicles d'emergncia, que s'hauran de desplaar pels laterals, entre el tram Bilbao-Independncia i el de Castillejos-Padilla.
D'aquesta manera, la superfície de la plaa de les Glries quedar completament lliure del trnsit privat i es permetr el pas a vianants, bicicletes i transport públic (autobusos i taxi).
ALTERNATIVES DE MOBILITAT
Amb aquesta nova configuració, els vehicles que circulin pel túnel, quan surtin, tindran l'opció de pujar pel carrer Padilla (carril dret) o bé pel carrer Marina (carril central) i, en línia recta per la Gran Via, des del carril esquerre, només podran circular els autobusos.
Abans d'entrar al túnel, a l'altura de la rambla del Poblenou, hi haur una sortida cap al lateral de la Gran Via exclusiva per als busos i els taxis, i la resta de vehicles que circulin per la C-31 i vulguin accedir al lateral de la Gran Via hauran d'utilitzar la sortida 207 Bac de Roda/Poblenou.
Així mateix, les modificacions provocaran l'eliminació de l'actual gir des de l'mbit central de la Gran Via en sentit Llobregat cap al carrer Independncia: els vehicles que utilitzaven aquest itinerari per connectar amb el carrer Aragó podran sortir per la sortida 207 Bac de Roda/Poblenou, continuar per Bac de Roda i després girar cap a Aragó o Mallorca, o bé continuar a la C-31 cap a l'interior del túnel i arribar a Aragó a través de Padilla o Marina.
El carrer Llacuna quedar sense connexió amb la Gran Via en sentit Llobregat i només estar operatiu un carril per accedir al lateral mar, en sentit Bess (guals i serveis); i al tram entre el carrer Perú i Gran Via, el carrer Llacuna es pacificar i es permetr la circulació només per a ús venal i per accedir a la zona de crrega i descrrega del centre comercial.
CARRIL BUS
De la mateixa manera que el túnel en sentit Bess, el sentit Llobregat també comptar amb un nou tram de carril bus que permetr que els busos que vinguin del carril bus de la C-31 puguin enllaar amb el de la Gran Via, travessant Glries i arribant fins al centre de la ciutat amb un carril.
Des de la desconstrucció de l'antic anell viari, han disminut els vehicles que circulaven per aquest mbit, que han passat dels 95.000 diaris (45.000 en sentit Llobregat i 50.000 en sentit Bess) als 78.000 vehicles diaris actuals (43.000 en sentit Llobregat i 35.000 en sentit Bess).
