MADRID, 22 març (EUROPA PRESS) -
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha dictat una resolució per la qual flexibilitza els períodes de descans i conducció en el transport de mercaderies per evitar problemes de desprovement a causa de l'aturada indefinida en el sector convocada per la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte de Mercancías, a la qual s'han adherit en les darreres hores Fenadismer, Fetransa i Feintra.
La resolució, publicada aquest dimarts en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), és aplicable als conductors que fan operacions de transport de mercaderies a tot el territori nacional des del dia 17 fins al 27 de mar del 2022, tots dos inclosos.
En concret, la resolució exceptua temporalment les operacions de transport de mercaderies de complir els límits de conducció, pausa i descans que estableix reglamentriament la Comissió Europea, "a fi de mitigar els efectes" de l'aturada en el subministrament de mercaderies als centres de producció i a la indústria i evitar problemes de desprovement.
Així, fins al 27 de mar se substitueix el límit de conducció diria mxim de 9 hores per un d'11 hores; es reemplaa el límit de conducció setmanal mxim de 56 hores per un de 60 hores; se substitueix el límit de conducció bisetmanal mxim de 90 hores per un de 102 hores; es redueixen els requisits de descans diari d'11 hores per un de 9 hores, i s'estableix la possibilitat de fer dos descansos setmanals reduts consecutius d'almenys 24 hores, sempre que s'adopti la compensació unida al següent descans setmanal normal.
El reglament europeu preveu que, en cas d'urgncia, els estats membres puguin establir excepcions temporals en el compliment dels períodes de conducció, pauses i descansos durant un termini mxim de 30 dies després de comunicar-ho immediatament a la Comissió Europea.
El Govern central explica en la resolució que aquest article est dissenyat per permetre als pasos membres de la UE fer front a situacions que presenten "circumstncies excepcionals i sobtades que són inevitables i que no es poden preveure, en les quals inesperadament es fa impossible aplicar les disposicions" del reglament europeu íntegrament durant un curt període de temps.
"La convocatria d'una aturada indefinida en el sector del transport de mercaderies per carretera des de dilluns passat 14 de mar afecta el normal funcionament de determinats fluxos de mercaderies en el trasllat de matries primeres als centres de producció, indústries i en la distribució final dels productes", allega l'executiu.
