El trfic total bat un rcord histric amb 71 milions de tones
BARCELONA, 14 febr. (EUROPA PRESS) -
El Port de Barcelona va tancar el 2022 amb un benefici de 62 milions d'euros, un 66% més en relació amb el 2021 "malgrat conviure amb un exercici convuls en un context internacional ple de crisis derivades de la situació a Ucrana, la crisi energtica i la covid persistent a la Xina".
Ho ha dit aquest divendres el president del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, en una roda de premsa al costat del director general, José Alberto Carbonell, i la sotsdirectora general d'Econmic Financer, Miriam Alaminos.
Salvadó ha celebrat que el Port hagi assolit el seu "rcord histric" en xifra de negoci, l'import net del qual ha estat de 181 milions d'euros, un 20% més respecte al 2021.
Alaminos ha dit que aquest import "ve parcialment corregit pel Pla de Recuperació iniciat el 2021 per contribuir a palliar els efectes de la covid-19 en l'entitat porturia", un pla que ha mobilitzat 25 milions i que aquest any ja no estar en vigor.
INGRESSOS
Els ingressos per utilització han pujat als 83 milions d'euros (van ser 64 el 2021) i els ingressos per concessions han estat de 76 milions, 4 més que l'any anterior.
Quant als resultats d'explotació, han estat de 54 milions: un augment del 97% respecte al 2021 (28 milions), fins a superar també els 40 del 2019; i les inversions han estat de 32 milions, un 54% menys que el 2021.
El 'cash flow' operatiu s'ha situat en 101 milions (+19%), una dada que Alaminos considera que "marca la robustesa financera i la capacitat de creixement del Port, i ha recuperat els nivells precovid i superat els del 2021".
A més a més, ha tancat l'any amb un ebitda de 104 milions; un saldo de tresoreria de 231 milions (+4%); i un deute bancari que s'ha redut en 18 milions, i que se situa actualment en 124, un 14% menys que el 2021.
RESULTATS DE TRFIC
El Port de Barcelona ha superat els 70,8 milions de tones de trfic durant el 2022, la qual cosa suposa un creixement del 6,9%, "una xifra rcord que supera la del 2018, quan es va arribar als 67,8 milions", ha explicat Carbonell.
Salvadó ha destacat que el 50% del benefici total es deu al trfic de contenidors i al de líquids a granel, i "tots els trfics han tingut resultats positius durant el 2022 menys els contenidors, que es mantenen en la mateixa línia a causa de la frenada del trnsit marítim internacional".
Carbonell ha assegurat que tant el trnsit de vehicles com el de passatgers "es van recuperant", ja que els vehicles elctrics sumen gairebé el 20% de les importacions totals i els ferris han superat els 1,6 milions de passatgers malgrat la lenta recuperació dels creuerista.
CREUERS
El trnsit de creueristes ha arribat als 2,3 milions de passatgers, un 347,5% més que el 2021, encara lluny de les xifres del 2019 (-25,8%), quan es va arribar als 3,1 milions de passatgers.
Salvadó ha dit que, malgrat no assolir encara les xifres precovid, "s'ha recuperat l'equilibri de creueristes que comencen i acaben" l'itinerari al Port de Barcelona.
INVERSIONS PER AL 2023
Segons Salvadó, el 2022 va ser "un any de preparació substancial per comenar el salt qualitatiu en actuacions" a l'enclavament portuari, que aquest any té previstes unes inversions de 300 milions d'euros per a infraestructures que s'executin i licitin durant aquest any.
Entre les infraestructures que es duran a terme, ha destacat els 200 milions destinats a actualitzar el Port de Barcelona i els 45 destinats a projectes d'electrificació.
