6,2 milioi euro euskal erakundeari dagozkio, eta 2,1 milioi euro Espainiako Gonbernutik helduko dira
BILBO, 26 (EUROPA PRESS)
Energiaren Euskal Erakundeak (EEE) bere gain hartuko du garraioaren hobekuntza energetikorako laguntzen sorta osoaren kudeaketa ekitaldi honetan. Laguntza horiek sareko "leihatila bakarrean" eskatu ahal izango dira energia erakundearen bidez (www.eve.eus), eta guztira 8,3 milioi euro banatuko dira, "duela 37 urte Energiaren Euskal Erakundea sortu zenetik sektore honetan eraginkortasunari eta trantsizio energetikoari eman zaion bultzadarik handienean"
Aurrekontu sail oso horretatik, 6,2 milioi euro EEEren deialdiari dagozkio, eta 2,1 milioi euro Espainiako Gobernuko Trantsizio Ekologikorako Ministerioak egindako eskariari, euskal energia erakundeak astearte honetan jakinarazi duenez.
Garraioaren sustapenerako laguntzen programak bi laguntza bloke handi izango ditu aurten, sektorearen hobekuntza energetikoko alderdi desberdinetarako, ezaugarri, baldintza eta kudeaketa desberdinekin. Bloke hauetako batean EEEren laguntzak daude, dela ibilgailuen Renove plana, dela garraioko eraginkortasunerako planak; beste blokean Espainiako Gobernuko laguntzak daude, EEEren laguntzekin bateraezinak. Espainiako laguntza horien sorta bat bereizita dago, eta apirilaren 1ean irekiko dela aurreikusi da. Programa guztiak EEEko webgunearen bidez eskatu eta tramitatuko dira.
Garraio sektorea hobetzeko EEEren laguntzek bi programa dituzte: eraginkortasun txikiko ibilgailu zaharrak aldatzekoa eta sektoreko zenbait alderdi energetiko hobetzekoa. Laguntzen agindua asteazkenean argitaratuko da Euskal Herriko Agintaritzaren Aldizkarian (EHAA), eta bi programak ostegunetik egongo dira indarrean, hain zuzen, mugikortasun eraginkorreko inbertsioetarakoa (1,2 milioi euro) eta ibilgailu eraginkorren eta alternatiboen Renove izenekoa (bost milioi euro).
Garraio eta mugikortasun eraginkorrean inbertitzeko 2019ko laguntzen programa indarrean egongo da ostegunetik urriaren 31ra edo esleitutako aurrekontua amaitu arte. Motordun ibilgailuak erosteko balioko du, hala nola ziklomotore elektrikoak, gas, hidrogeno edo argindarrarekin ibiltzen diren ibilgailu astunak (autobusak eta kamioiak) eta material mugikorrak (ekortzaileak, garbitzaileak eta abar), aipaturiko ordezko energia horiekin mugitzen badira. Era berean, programak ordezko erregaiak sustatuko ditu, bai eta auditoretzak eta azterketa energetikoak ere, eta lan arloan eta maileguzko zerbitzu publikoetan bizikletaren erabilera bultzatuko du.
RENOVE PLANA
Ibilgailu eraginkor eta alternatiboetan inbertsioak egiteko laguntzen programari dagokionez, ibilgailuen Renove plana lagungarria izango da ordezko energien bidez mugitzen diren eraginkortasun handiko autoak eta furgonetak erosteko, hau da, argindarraren, hidrogenoaren edo gas naturalaren bidez mugitzen direnak erosteko.
Dena dela, bada berrikuntza bat ere, gasolina eta gasolioa behar dituzten ibilgailuak ere sartuko baitira, goreneko eraginkortasun energetikoaren baldintza betetzen badute. Zehazki, beharrezkoa izango da A motako sailkapen energetikoa gasolina edo gasoliodun autoentzat eta 114 gr CO2/km-tik beherako isurketak 2.500 kg-tik beherako baimendutako gehieneko masa (BGM) duten furgonetentzat eta 184 CO2/km, 2.500 kg edo gehiagoko BGM dutenentzat.
EEEren Renove planak atzeraeraginez onartuko ditu 2019ko martxoaren 1etik egin eta fakturatutako eragiketa guztiak. Nahitaezkoa izango da ordezkatzen duen ibilgailua txatartegira eramatea eta data horretatik aurrera egin beharko da. Txatartegira eramango den autoa laguntza eskatu duen pertsonarena izan beharko da, gutxienez 2019ko urtarrilaren 1a baino lehenagotik. Gainera, ibilgailuak hamar urte edo gehiagoko antzinatasun probatua izan beharko du autoa baldin bada, eta zazpi urtekoa furgoneta bada, eta ibilgailuaren lehenengo matrikulazioa hartuko da erreferentzia gisa.
Aurreikusitako laguntzen zenbatekoei dagokienez, gasolina edo gasolio teknologientzako 2.000 eurotik hasi eta ibilgailu erabat elektrikoen 3.000 euro artekoak izango dira. Eraginkortasun oso handiko 2.000 ibilgailu inguru erosteko laguntza emango dela aurreikusi da.
Programa hauen xedea da garraio sektorearen eraginkortasun energetikoa babestea, energia kontsumo handieneko sektoreetako bat baita, %90 baino gehiagoan petrolioaren mende baitago eta oso atomizatuta baitago. 2030erako Euskal Estrategia Energetikoaren helburuekin eta Euskadiko Trantsizio Energetikoarekin bat etorriz, garraio sektorean ordezko energia berriak sartu nahi dira, petrolioaren eratorriak ordezkatzeko. Era berean, petrolioaren eratorrien kontsumo askoz eraginkorragoa egin nahi da, eta, horretarako, errepideetatik kendu nahi dira ibilgailurik antzinakoenak eta eraginkortasun txikiko teknologiak dituztenak.
ESPAINIAKO LAGUNTZAK
Bestalde, EEEren garraio programak sortzen ari zirela, Espainiako Gobernuko Trantsizio Ekologikorako Ministerioak erabaki zuen autonomia erkidegoei transferitzea bere garraiorako laguntzetarako funtsak, eta, ondorioz, autonomia erkidegoek kudeatuko dituzte laguntza horiek. Euskadik duela gutxi eman zuen baimena funts horiek hartzeko, eta aipaturiko Ministerioaren programak herritarren esku jarriko dituen lehenengo erkidegoa izango da. Apirilaren 1erako irekiko dela uste da. Laguntzen programa hau Jaurlaritzakoarekin bat-batean etorri zen, Moves programa du izena eta 2,1 milioi euroko zuzkidura du.
Programa honetan ez dago gasolina eta gasolio ibilgailuentzako neurririk, baina bai ibilgailu astunentzat eta auto elektrikoentzat, entxufatu daitezkeen hibridoentzat eta autonomia zabalagokoentzat, EEEko laguntzetan bezala. Ministerioaren laguntza hauek eta beste edozein bateraezinak dira.
Gainera, Moves programak ez du atzera elikadurarik, eta, beraz, baldintzak bete eta martxoaren 1etik apirilera bitartean erosi diren ibilgailuek EEEren laguntzak eskatu ahal izango dituzte, eta bi programak indarrean sartzen direnean, laguntza eskatu dutenek aukeratu ahal izango dute abantaila gehien dituen neurria. Horretarako, EEEko langile adituen eta kontzesionarioen aholkularitza izango dute, gai honi buruzko trebakuntza jasoko baitute.
Eskariak telematikoki egingo dira soilik, eta leihatila bakarrean, EEEren webgunearen bidez (www.eve.eus). Interesdunek nahiz kontzesionarioek egin ditzakete eskariok, aurrez ibilgailuaren erosleak baimena emanez gero.
