BARCELONA, 5 de novembre (EUROPA PRESS)
La mortalitat a les carreteres catalanes entre el gener i l'octubre del 2008 es va reduir un 52% respecte al mateix període del 2000, xifra que supera l'objectiu fixat per la UE de reduir en deu anys un 50% les morts per accidents de trànsit.
El conseller d'Interior, Relacions Institucionals i Participació, Joan Saura, ha destacat, a la inauguració del V Congrés Internacional de Polítiques Europees de Trànsit, que les xifres de mortalitat d'octubre --19 morts en 18 accidents-- suposen el 53% menys que el mateix mes de l'any passat, en què va haver 41 morts en 33 accidents.
D'aquesta manera, octubre del 2008 va registrar la xifra de mortalitat més baixa a les carreteres catalanes d'aquest mateix mes en els últims deu anys, convertint-se en el "millor mes de tota la dècada pel que fa a víctimes mortals", ha dit.
Per províncies, Girona va experimentar un descens de la mortalitat d'un 86%, passant de set morts a la carretera a un. Des del 1998 és la primera vegada que, en un mes, en una de les quatre províncies tan sols es produeix una mort.
A Tarragona la mortalitat es va reduir un 57%, de 14 víctimes el 2007 a sis aquest any, seguida de Lleida, on la xifra va experimentar una disminució del 50%, passant de 12 a sis, i de Barcelona, on el descens va ser d'un 25%, de vuit a sis.
ÍNDEX DE MORTALITAT ANUAL
El conseller ha explicat que l'índex de mortalitat anual registrat a les carreteres catalanes es va reduir el 2007 a gairebé la meitat respecte a l'any 2000, passant de 142 persones mortes per cada milió d'habitants el 2000 a 72 persones el 2007.
Això es deu a l'"aplicació decidida de polítiques preventives i l'esforç col·lectiu i continuat de les administracions competents i de les policies de trànsit", que han donat "els seus fruits", tot i que ha matisat que aquesta xifra "encara és lluny" dels 50 morts per cada milió d'habitants dels països "model d'Europa".
Així i tot, Saura ha emfatitzat que la sinistralitat viària és "un dels principals problemes de seguretat" i que combatre-la és "una prioritat" de la Generalitat, per això ha advocat per un "canvi cultural cap a un model de mobilitat sostenible i segura".
