BRUSSEL·LES, 20 des. (EUROPA PRESS) -
Els Vint-i-vuit i l'Eurocambra han arribat a un acord sobre les noves normes comunitàries d'eficiència energètica per garantir la descarbonització dels edificis a la Unió Europea abans del 2050.
Les noves normes, que encara hauran d'aprovar formalment ambdues institucions en els propers mesos, formen part del paquet normatiu més ampli d'Energia Neta presentat per la Comissió Europea al novembre del 2016 per complir els objectius del clima i l'Acord de París.
En virtut d'aquestes normes, els Governs europeus hauran de desenvolupar estratègies nacionals i detallar inversions per a la renovació dels edificis --amb prou feines se'n renoven entre el 0,4% i l'1,2% a l'any encara que representen el 40% del consum energètic a la UE-- amb la finalitat de garantir-ne la descarbonització abans del 2050, encara que hauran de donar metes indicatives intermèdies el 2030 i el 2040 també.
Les emissions s'hauran de reduir un 80-95% respecte als nivells del 1990, segons l'acord preliminar aconseguit pels Vint-i-vuit i l'Eurocambra.
Les noves normes també preveuen la inspecció dels sistemes de calefacció i d'aire condicionat a partir d'un consum de 70 kW, mentre que els edificis hauran d'estar equipats de sistemes de control i automatitzats abans del 2025 quan sigui econòmicament i tècnicament viable.
La Comissió desenvoluparà abans de finals del 2019 a més un sistema voluntari per mesurar l'eficiència energètica dels edificis amb la finalitat de contribuir a reduir-ne el consum.
Les noves normes també introdueixen requisits mínims per promoure els vehicles elèctrics en edificis amb més d'una desena de places d'aparcament.
Als nous edificis no residencials o en els quals s'estan duent a terme grans obres de renovació, els aparcaments hauran de preveure un punt de recarrega mínim per als vehicles elèctrics en com a mínim una de cada cinc places i la infraestructura de cablejat per permetre la instal·lació de més en fase posterior.
Abans del 2025, els Governs europeus hauran de garantir la instal·lació d'un mínim de punts de recarrega a tots els edificis no residencials amb més de 20 places d'aparcament.
