PARÍS, 12 de maig (EUROPA PRESS)
El ministre francès d'Ecologia, Jean-Louis Borloo, vol que tots els establiments en què es venguin begudes alcohòliques tinguin alcoholímetres de manera obligatòria a partir d'aquest estiu. Borloo ha fet l'anunci després d'un cap de setmana especialment dramàtic a les carreteres franceses.
Així, la titular de Salut, Roselyne Bachelot i el mateix Borloo presentaran avui al Consell d'Estat un decret per obligar els establiments de begudes que obrin fins a les dues de la matinada a disposar d'alcoholímetres perquè els usuaris puguin comprovar el seu estat i si estan en condicions d'agafar un cotxe.
"Espero que a l'estiu ja sigui obligatori", ha apuntat Borloo recordant que la mesura s'havia provat ja a 350 establiments de l'oest de França i que els professionals del sector estaven d'acord perquè "ells mateixos són conscients del problema".
De manera general, el Govern vol instal·lar alcoholímetres antiarrencada que impedeixin posar en marxa el vehicle perquè, tal com explica el ministre, a qui hagi comès un delicte per conduir en estat d'embriaguesa el tribunal li pugui prohibir tenir un cotxe que no estigui equipat amb aquest sistema.
Borloo ja havia anunciat el passat 7 de maig en una entrevista amb 'Le Parisien' el seu desig que aquest tipus d'alcoholímetres no siguin només una opció sinó que s'incloguin de sèrie als cotxes. El Ministeri ha llançat també una nova campanya de sensibilització sobre els accidents de trànsit.
A partir d'ara l'eslògan de la campanya és 'Seguretat viària, tots responsables', frase que substitueix l'anterior de 'Seguretat viària, canviem'. Els espots televisius mostren gent psicològicament enfonsada en sentir per telèfon que un familiar acaba de morir en un accident.
Els encartaments en premsa recapitulen les causes més freqüents de mortalitat a les carreteres comptant, de passada, totes les vides que es podrien haver salvat el 2006 si tots els conductors haguessin respectat les regles: 1. 271 si no s'hagués begut alcohol, 950 si la velocitat no hagués estat excessiva i 424 si el cinturó de seguretat hagués estat cordat.
