MADRID, 3 gen. (EUROPA PRESS) -
El primer ha estat el vaixell 'Adonia' de Fathom, filial de l'empresa estatunidenca Carnival, que va salpar des del port de Miami i va arribar a l'Havana amb al voltant de 700 passatgers a bord direcció a Cuba, el que serà un nou destí de les companyies de creuers nord-americanes per al 2017.
Carnival Corporation es va convertir així en la primera companyia de creuers a navegar des dels Estats Units a Cuba en més de 50 anys.
Fins ara, l''Adonia' ha estat únic creuer estatunidenc que ha tocat sòl cubà després de dècades. Amb capacitat per a 704 passatgers, va començar a visitar Cuba el passat 1 de maig. Fathom va trencar el gel, tot i que la companyia ha anunciat que els seus viatges tenen data de caducitat.
Tot i això, altres empreses com Royal Caribbean, Pearl Seas Cruises i Norwegian Cruise ocuparan aquest nínxol de mercat el 2017 tot i les amenaces de Trump de revertir la política de desglaç cap a l'illa impulsada per l'anterior president, Barack Obama.
Les últimes dades oficials assenyalen que Cuba ha rebut quatre milions de visitants el 2016, un 13% més que el 2015, segons ha anunciat l'informatiu de migdia de la televisió cubana l'últim dia de l'any 2016. Es tracta d'un 6% més que les previsions que va fer el Ministeri de Turisme del país a mitjans d'any.
El 2017 aquesta xifra pot augmentar, gràcies als creuers a Cuba que començaran l'1 de maig, quan tindrà lloc la primera ruta comercial de Norwegian Cruise a Cuba. A més, Royal Caribbean Cruises també ha estat autoritzada pel govern cubà, tot i que encara no ha anunciat data oficial per als primers creuers que viatjaran a l'illa.
En total sis línies de creuer han rebut el permís de Cuba per viatjar a l'illa a partir del 2017. Les altres companyies autoritzades són Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Azamara Club i Pearl Sea Cruises.
Els creuers a Cuba poden convertir-se en uns dels paquets de vacances més cridaners per al 2017, i així ho pronostiquen les reserves que ja ha anunciat Norwegian Cruise Line que té per al seu primer creuer a l'Havana, el qual es convertirà en el major creuer que ha arribat fins ara des dels Estats Units a Cuba.
GRAN PES DEL MERCAT AMERICÀ
L'acostament entre Cuba i els Estats Units obre noves expectatives per a les navilieres, en un segment en el qual el mercat americà té un gran pes.
El 55% dels creueristes a escala mundial prové d'Amèrica del Nord (11,82 milions), d'ells 10,92 milions residents als Estats Units, segons l'Informe Global de Contribució Econòmica de Turisme de Creuers 2013, el primer que avalua l'impacte econòmic a escala mundial de la indústria de creuers elaborat per a CLIA per Business Research & Economic Advisers (BREA).
A Europa, MSC Creuers ha inclòs a l'Havana en els seus itineraris. La naviliera italiana ha arribat a un acord amb el grup turístic Cubanacan, amb seu a Cuba, per oferir els serveis en terra i excursions.
La naviliera espanyola Baleària té previst operar dues línies entre els Estats Units i Cuba, totes dues amb el port de l'Havana i ja compte per a això amb l'autorització del govern nord-americà.
De moment, l'Oficina de l'Historiador de l'Havana --institució encarregada en la transformació del casc històric de la capital cubana-- ha demanat al Port de Barcelona assessorament per transformar la ciutat en un port de creuers per atendre l'ingent demanda de creueristes.
