BERLÍN, 15 febr. (EUROPA PRESS) -
Lufthansa ha arribat a un acord amb el sindicat de pilots Vereinigung Cockpit (VC), que representa prop de 5.400 comandants, per a un augment salarial del 8,7% en quatre trams, amb el qual es posa fi a la disputa salarial entre les parts després de catorze vagues des del 2014
En concret, l'acord contempla un augment salarial del 2%, amb efectes retroactius des de l'1 de gener del 2016, i del 2,3% a partir de gener d'aquest any. Al gener del 2018 s'aplicarà un increment del 2,4% i d'un altre 2% per al 2019. A més, els pilots rebran una paga única d'entre 5.000 i 6.000 euros, que en total arribarà als 30 milions d'euros, va informar el grup aeri.
La companyia alemanya ha acceptat les recomanacions del mediador, el diplomàtic Gunter Pleuger, i ha acordat una compensació de costos, mesos després que els pilots de l'aerolínia alemanya acceptessin a mitjan febrer acudir a un mediador per a la negociació del conveni col·lectiu.
Els pilots reclamaven un augment salarial mitjà del 3,66% anual per als propers cinc anys amb caràcter retroactiu des del 2012, enfront del 2,5% que inicialment oferia la companyia per als pilots de Lufthansa, Lufthansa Cargo i Germanwings.
Posteriorment, el grup va proposar acudir a la mediació a condició de paralitzar les vagues, i va plantejar sobre la taula un increment salarial mitjà del 4,4% en dos trams --del 2,4% el 2016 i del 2% per al 2017--, així com un pagament únic equivalent a 1,8 mesos en un termini de sis anys.
COSTOS ADDICIONALS
La directora de Recursos Humans de Lufthansa, Bettina Volkens, ha agraït la tasca i compromís del mediador per trobar un solució a la disputa entre el col·lectiu i l'aerolínia.
"No obstant això, la implementació de la recomanació de mediació generarà costos addicionals de remuneració a la cabina de comandament", ha afegit Volkens, qui va posar l'accent en la intenció de la companyia de reduir costos, objectiu que "es complica" després de l'actual acord.
Lufthansa Group busca reduir els seus costos unitaris i negocia amb els sindicats sobre salaris vinculats a productivitat, plans de pensions i edat de jubilació, principal escull en la negociació, que ha provocat vagues dels TCP i pilots.
El 2016, Lufthansa va cancel·lar gairebé 4.500 vols pels sis dies de vaga a final de novembre, la qual cosa va afectar 525.000 passatgers. Cada dia de vaga va suposar per a l'aerolínia pèrdues del voltant de 10 milions d'euros, a més de "danys a la imatge" impossibles de quantificar.
