<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Europa Press</title>
    <link>https://www.europapress.es</link>
    <description>Europa Press</description>
    <image>
      <url>https://s01.europapress.net/imagenes/estaticos/eplogo.gif</url>
      <title>Europa Press</title>
      <link>https://www.europapress.es</link>
    </image>
    <language>es-ES</language>
    <copyright>(C) 2026 Europa Press.</copyright>
    <lastBuildDate>Sat, 29 Aug 2026 18:56:16 GMT</lastBuildDate>
    <ttl>60</ttl>
    <item>
      <title>Óscar Puente culpa a la CNMC de permitir que Iryo y Ouigo "parasiten" la infraestructura industrial de Renfe</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-oscar-puente-culpa-cnmc-permitir-iryo-ouigo-parasiten-infraestructura-industrial-renfe-20260819100800.html</link>
      <description>   El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha criticado la decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de obligar a Renfe a abrir sus talleres a Iryo y Ouigo y permitir que estas dos empresas extranjeras "parasiten" la infraestructura industrial que ha construido la firma española.</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-oscar-puente-culpa-cnmc-permitir-iryo-ouigo-parasiten-infraestructura-industrial-renfe-20260819100800.html</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 08:08:00 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Renfe valora recurrir la resolución de CNMC y avisa de que su capacidad industrial no es "ilimitada"</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-renfe-analiza-recurrir-resolucion-cnmc-avisa-capacidad-industrial-no-ilimitada-20260811123315.html</link>
      <description>   Renfe ha afirmado este martes que está "analizando en detalle" la resolución de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sobre el acceso de Iryo a sus instalaciones de La Sagra (Toledo) y su fundamentación jurídica, técnica y operativa de cara a la posibilidad de interponer un recurso y ha advertido de que su capacidad industrial no es "ilimitada" ni se encuentra "desocupada".</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-renfe-analiza-recurrir-resolucion-cnmc-avisa-capacidad-industrial-no-ilimitada-20260811123315.html</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 10:33:15 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>La CNMC pide a Renfe que permita el acceso de trenes de Iryo al taller de La Sagra (Toledo)</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-cnmc-pide-renfe-permita-acceso-trenes-iryo-taller-sagra-toledo-20260811105823.html</link>
      <description>La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha estimado parcialmente la denuncia de Iryo sobre el acceso a instalaciones de mantenimiento pesado de Renfe, a quien requiere que permita el acceso de los trenes de Iryo al taller de La Sagra (Toledo) para el desmontaje y montaje de sus 'bogies', según ha comunicado este martes.</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-cnmc-pide-renfe-permita-acceso-trenes-iryo-taller-sagra-toledo-20260811105823.html</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 08:58:23 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Los usuarios del tren de alta velocidad caen un 9,8% en junio y un 15,5% en la primera mitad del año</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-usuarios-tren-alta-velocidad-caen-98-junio-155-primera-mitad-ano-20260807093443.html</link>
      <description>El transporte ferroviario de larga distancia cayó un 9,5% interanual en junio, hasta los 4,36 millones de viajeros, y dentro de él la alta velocidad (AVE, Avlo, Ouigo e Iryo) disminuyó un 9,8%, con 3,6 millones de usuarios, según los datos provisionales publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-usuarios-tren-alta-velocidad-caen-98-junio-155-primera-mitad-ano-20260807093443.html</guid>
      <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 07:34:43 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Competencia pide a Adif bajar las tasas que cobra a Renfe, Iryo y Ouigo mientras haya límites de velocidad</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-competencia-pide-adif-bajar-tasas-cobra-renfe-iryo-ouigo-mientras-haya-limites-velocidad-20260729114742.html</link>
      <description>   La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha pedido al administrador público de la infraestructura ferroviaria (Adif) que baje los cánones que cobra a los operadores (Renfe, Iryo y Ouigo) mientras duren las limitaciones de velocidad.</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-competencia-pide-adif-bajar-tasas-cobra-renfe-iryo-ouigo-mientras-haya-limites-velocidad-20260729114742.html</guid>
      <pubDate>Wed, 29 Jul 2026 09:47:42 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>La jueza del caso ferroviario de Adamuz no ve "suficientemente determinado" contar con un experto en telecomunicaciones</title>
      <link>https://www.europapress.es/andalucia/noticia-jueza-caso-ferroviario-adamuz-no-ve-suficientemente-determinado-contar-experto-telecomunicaciones-20260722180114.html</link>
      <description>MONTORO (CÓRDOBA), 22 (EUROPA PRESS)

   La jueza de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), Plaza número 2, que lleva la causa del siniestro ferroviario de Adamuz, que el domingo 18 de enero causó la muerte de 46 personas y hubo más de 120 heridos, no ve "suficientemente determinado" que intervenga el experto en telecomunicaciones que le han solicitado los tres peritos judiciales para comprender "por qué nadie advirtió la ubicación del tren Alvia en la zona del accidente al mismo tiempo que se cruzaba con el tren Iryo o una vez descarrilado éste".</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/andalucia/noticia-jueza-caso-ferroviario-adamuz-no-ve-suficientemente-determinado-contar-experto-telecomunicaciones-20260722180114.html</guid>
      <pubDate>Wed, 22 Jul 2026 16:01:14 GMT</pubDate>
      <category>Andalucía</category>
    </item>
    <item>
      <title>Peritos piden un experto en telecomunicaciones porque "nadie advirtió" la ubicación del Alvia en el accidente de Adamuz</title>
      <link>https://www.europapress.es/andalucia/noticia-peritos-piden-experto-telecomunicaciones-porque-nadie-advirtio-ubicacion-alvia-accidente-adamuz-20260717182455.html</link>
      <description>Los tres peritos judiciales designados por la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), Plaza número 2, que lleva la causa del siniestro ferroviario de Adamuz, que el domingo 18 de enero causó la muerte de 46 personas y hubo más de 120 heridos, han solicitado la participación de un especialista en telecomunicaciones para comprender "por qué nadie advirtió la ubicación del tren Alvia en la zona del accidente al mismo tiempo que se cruzaba con el tren Iryo o una vez descarrilado éste".</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/andalucia/noticia-peritos-piden-experto-telecomunicaciones-porque-nadie-advirtio-ubicacion-alvia-accidente-adamuz-20260717182455.html</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:24:55 GMT</pubDate>
      <category>Andalucía</category>
    </item>
    <item>
      <title>La ruta en tren Madrid-Barcelona ya es rentable tras subir un 15% los precios y pese a tener mayores cánones</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-ruta-tren-madrid-barcelona-ya-rentable-subir-15-precios-pese-tener-mayores-canones-20260717140519.html</link>
      <description>El corredor ferroviario entre Madrid y Barcelona se ha convertido en el primero tras la entrada de la competencia hace cinco años en ser rentable para los operadores (Renfe, Iryo y Ouigo), después de incrementar los precios un 15% de media en 2025 y a pesar de soportar las mayores tasas que les cobra Adif por el uso de la infraestructura.</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-ruta-tren-madrid-barcelona-ya-rentable-subir-15-precios-pese-tener-mayores-canones-20260717140519.html</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 12:05:19 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>La CNMC incoa a Renfe un expediente sancionador por no permitir a Iryo el acceso a sus talleres</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-cnmc-incoa-renfe-expediente-sancionador-no-permitir-iryo-acceso-talleres-20260702143233.html</link>
      <description>El operador ferroviario considera "desproporcionada" esta actuación y argumenta que Iryo no ha entregado la documentación necesaria</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-cnmc-incoa-renfe-expediente-sancionador-no-permitir-iryo-acceso-talleres-20260702143233.html</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 12:32:33 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Sener toma la delantera en un contrato de Adif para actualizar las tarifas que cobra a Renfe, Iryo y Ouigo</title>
      <link>https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-sener-toma-delantera-contrato-adif-actualizar-tarifas-cobra-renfe-iryo-ouigo-20260702140319.html</link>
      <description>Una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Sener Mobility e Inframove ha conseguido la mejor puntuación técnica en un contrato de Adif valorado en 1,6 millones de euros que permitirá actualizar los cánones que cobra a los operadores (Renfe, Iryo y Ouigo) por el uso de las vías.</description>
      <guid isPermaLink="true">https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-sener-toma-delantera-contrato-adif-actualizar-tarifas-cobra-renfe-iryo-ouigo-20260702140319.html</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 12:03:19 GMT</pubDate>
      <category>Economía Finanzas</category>
      <category>Transportes</category>
    </item>
  </channel>
</rss>