Presentación del informe elaborado por la Organización Mundial del Turismo (OMT) y el Foro Internacional de Transporte en la COP25 - OMT
MADRID, 4 Dic. (EUROPA PRESS) -
Las emisiones del sector turístico correspondientes al transporte representarán el 5,3% del total de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) antropogénicas para 2030, un porcentaje superior al 5% calculado en 2016, según muestra un nuevo informe elaborado por la Organización Mundial del Turismo (OMT) y el Foro Internacional de Transporte (ITF por su sigla en inglés).
No obstante, el documento, presentado en la XXV Conferencia de las Partes de la Convención de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP25), explica que, dado que el número de turistas sigue aumentando pero el sector va haciendo progresos en la consecución de unos viajes con bajas emisiones, se prevé que las emisiones de carbono por pasajero y kilómetro irán descendiendo en la próxima década.
En el evento de presentación del informe, el director ejecutivo de la OMT, Manuel Butler, afirmó que este estudio analiza el impacto ambiental de los diferentes modos de transporte en el marco del turismo. "Ahora corresponde al sector turístico, y especialmente a los responsables públicos en materia de turismo, utilizar con eficiencia los datos y garantizar que el sector tenga un papel protagonista en los planes para afrontar la emergencia climática", añadió.
Así, las emisiones de CO2 del sector turístico correspondientes al transporte podrían aumentar, según las previsiones, de 1.597 millones de toneladas a 1.998 millones de toneladas entre 2016 y 2030, lo que representa un incremento del 25%.
Asimismo, las emisiones del sector turístico correspondientes al transporte representaron el 22 % del total de las emisiones del transporte en 2016 y seguirán prácticamente igual en 2030 (21%).
SE DUPLICAN LOS TRÁNSITOS TURÍSTICOS
Durante el mismo periodo, se espera que las llegadas internacionales e internas pasen de 20.000 millones a 37.000 millones, impulsadas principalmente por las llegadas del turismo interno (que pasarán de 18.800 millones a 35.600 millones), seguidas de las llegadas internacionales (que aumentarán de 1.200 millones a 1.800 millones).
Ante este escenario, la OMT ha hecho un llamamiento a una mayor cooperación entre los sectores del transporte y del turismo para que la actividad turística se transforme realmente y participe en la acción climática.
En este sentido, el secretario ejecutivo adjunto de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), Ovais Sarmad, destacó durante su intervención la necesidad de incrementar los esfuerzos.
"Aunque el turismo se menciona en numerosas contribuciones determinadas a nivel nacional como una gran preocupación, todavía no se ha hecho lo suficiente. El sector debe hacer más, pero los Gobiernos deben alinear sus políticas para que, a nivel internacional, podamos trabajar de manera colectiva para elevar la ambición", concluyó Sarmad.
