(Aquesta notícia substitueix a l'anterior sobre el mateix tema per error en el titular i el primer pargraf)
MADRID, 21 Ene. (EUROPA PRESS) -
Els vehicles de mobilitat personal (VMP) que es comercialitzen a partir del 22 de gener de 2024, entre els quals es troben els patinets, hauran de comptar amb un certificat per a circular, segons la resolució de la Direcció general de trnsit (DGT) per la qual s'aprova el Manual de característiques tcniques dels vehicles de mobilitat personal, publicada aquest divendres en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).
A més, alguns dels elements que es regulen en el manual són els sistemes de frenat, catadiptrics, avisador acústic, les rodes, el portaidentificador o el sistema d'estabilització en aparcament, per a no trobar patinets tirats a les voreres.
Segons el sotsdirector de mobilitat i tecnologia de la DGT, Jorge Ordás, "l'objectiu del manual és principalment garantir la seguretat vial i la protecció al ciutad que condueix un VMP, així com la de la resta d'usuaris que comparteixen amb ell la via".
En un segon pla es busca que els vehicles que isquen al mercat possesquen unes garanties de qualitat i durabilitat mínimes exigibles, tal com assenyala un comunicat de la DGT arreplegat per Europa Press.
En els últims anys, segons precisa la DGT, la presncia d'aquest tipus de vehicles per les ciutats espanyoles és una realitat que est modificant, juntament amb altres factors, la mobilitat en les urbs. Segons diverses estimacions, hi ha més 1 milió de VMP circulant cada dia per les ciutats.
A més, recorda que, en 2020, van morir 8 usuaris de vehicles de mobilitat personal, 97 van resultar ferits i hospitalitzats i 1.097 van ser ferits no hospitalitzats.
El manual inclou les característiques tcniques exigibles, la classificació d'aquest tipus de vehicles i els assajos als quals han de ser sotmesos per a verificar aquestes característiques. A més estableix l'obligació als fabricants o representants autoritzats a disposar d'un certificat de circulació per a una marca, model i versió concreta.
A més, una de les novetats és que no només s'arrepleguen els requisits tcnics que han de complir els VMP dedicats al transport personal sinó també dels VMP per a transport de mercaderies i altres servicis, les masses dels quals i dimensions també es detallen en la Resolució.
Entre les característiques que han de complir aquests vehicles destaquen que aconseguiran una velocitat mxima de 25km/h; hauran de disposar de sistema de frenat; comptar amb catadiptrics frontal (blanc), en tots dos laterals (blanc o color groc auto) i darrere (roig).
Per als VMP per a transport de mercaderies o altres servicis hauran de portar reflectors laterals de color groc auto i darreres de color roig, així com intermitents, retrovisors i assistent de marxa arrere.
Igualment, tots els VMP hauran de comptar amb un sistema d'estabilització en aparcament consistent en una pota de cabra lateral o cavallet central, "amb l'objectiu d'evitar els VMP caiguts enmig dels carrers i guardar un cert ordre a les ciutats". Les rodes hauran de ser de superfície rugosa de manera que permeta l'adherncia al terreny; i hauran de disposar d'un sistema de plegat segur.
Així mateix, tots els VMP hauran de comptar amb un marcatge de fbrica únic, permanent, llegible i situat de forma clarament visible amb informació sobre la velocitat mxima, el número de srie, el número de certificat, l'any de construcció i la marca i model.
La resolució entrar en vigor aquest dissabte 22 de gener de 2022, encara que s'estableix un rgim transitori. Així, tots els VMP que es comercialitzen a partir d'aquest dissabte hauran d'haver sigut certificats i apareixeran en la web 'www.dgt.es/vmp'. Si bé, els vehicles comercialitzats fins al 22 de Gener de 2024 podran circular fins a la mateixa data de l'any 2027 encara que no disposen de certificat.
