VALNCIA, 17 May. (EUROPA PRESS) -
A les 13.30 hores d'aquest dimarts ha arrancat el servici de la L10 de Metrovalencia, la nova línia que connecta l'estació del carrer Alacant amb Natzaret i que suposa la primera inauguració d'un nou vial en la xarxa valenciana des de 2007.
Unes hores abans, les autoritats han participat en el primer viatge del nou metro-tramvia, que discorre per les parades d'Alacant, Russafa, Amado Granell-Monteolivet, Quatre Carreres, Ciutat de les Arts-Justícia, Oceanogrfic, Moreres i Natzaret.
Les obres de la Línia 10 de Metrovalencia, originalment T2, es van iniciar l'any 2007, van ser paralitzades en 2011 i es van reprendre en 2019 per a escometre els treballs d'infraestructura i superestructura de via en els trams subterranis i nous de superfície; arquitectura i equipament; senyalització i comunicacions; electrificació i subestacions; i la construcció del dipsit i taller provisional de Natzaret.
Aquesta línia (Alacant-Natzaret) té una longitud de 5.035,55 metres (2.222,40 en subterrani i 2.813,15 metres en superfície), huit estacions (tres subterrnies: Alacant, Russafa i Amado Granell-Montolivet; i cinc en superfície: Quatre Carreres, Ciutat Arts i Cincies-Justícia, Oceanogrfic, Moreres, i Natzaret) i se situa a l'est de la ciutat de Valncia.
S'estima que la posada en servici de la Línia 10 de Metrovalencia suposar reduir en 1.000 tones les emissions de CO2 durant el primer any de funcionament, i de 2.000 tones anuals quan s'aconseguisca la demanda prevista de 4 milions de viatges a l'any.
Cal assenyalar la previsió d'ampliar aquesta línia atés que els seus primers quilmetres de recorregut seran compartits per les futures Línies 11, que es desviar en la Ciutat de les Arts i de les Cincies (Pont l'Assut de l'Or) fins al Grau, i la Línia 12, que prendr un traat alternatiu, després de l'estació d'Amado Granell-Montolivet i abans de la parada de Quatre Carreres, fins a aconseguir l'hospital La Fe.
A la inauguració han acudit el president de la Generalitat, Ximo Puig; l'alcalde de Valncia, Joan Ribó; el conseller d'Hisenda i Model Econmic, Arcadi España, i la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró.
El president ha destacat que recuperar la connexió del barri de Natzaret amb la resta de la ciutat a través de la L10 suposa complir amb "un deure pendent", i ha subratllat que es tracta d'una obra que cohesiona la ciutat, atés que connecta el centre amb la Ciutat de la Justícia, la Ciutat dels Arts i els Cincies i Caixa Frum, que s'engegar en un mes, i el barri de Natzaret.
De la mateixa manera, ha explicat que la nova línia constitueix un instrument de cohesió social, atés que permet igualar en oportunitats a tots els vens de la ciutat posant a la seua disposició més infraestructures, més installacions accessibles i amb facilitats per al seu ús.
A més, ha assenyalat que la L10 permetr reduir a la meitat el temps que es tarda a realitzar el desplaament d'un extrem a l'altre de la línia, atés que el recorregut del tramvia entre l'estació d'Alacant i la de Natzaret tindr una durada de 16 minuts, i entre Alacant i Ciutat Arts i Cincies-Justícia, el trajecte ser d'11 minuts.
PROJECTE "EMBLEMTIC"
Ximo Puig s'ha referit al tranvia de Valncia com un projecte "emblemtic" de la Generalitat per impulsar Valncia i el seu transport públic, i ha recordat que la primera línia de metro es va engegar en 1988 amb el president Lerma i el primer tramvia, en 1994 amb el conseller Enrique Burriel, que va convertir Valncia en la primera ciutat espanyola que reimplantó el tramvia.
Per la seua banda, Ribó ha destacat la importncia d'aquesta línia, que ocnecta amb un barri "maltractat" com Natzaret i ha remarcat la parada d'Estimat Amado-Monteolivet, que homenatja el valenci que va alliberar París de l'ocupació nazi.
Per a a, a més del nom de la parada, en un dels costats s'exhibeix un gran mural del artista de vinyetes Paco Roca que recorda la figura de Granell. Ribó ha agrat a l'artista la seua collaboració.
Durant la seua intervenció, Puig ha manifestat que "és l'hora de la mobilitat sostenible" per a a es requereix més energia verda, per la qual cosa ha fet una crida a treballar conjuntament per a multiplicar la producció d'energia renovable.
Finalment, ha subratllat el suport que suposaran els fons europeus per a engegar nous projectes que permeten recuperar línies, i abaratir tarifes per a ajudar les famílies, com el Pla de Millora de Freqüncies de Metrovalencia, que compta amb 235 milions; la Xarxa de Mobilitat Metropolitana Alacant-Elx, amb 316 milions, o el Pla de Mobilitat Metropolitana de Castelló, amb 117 milions.
