El Port de València acollirà al desembre la conferència final del projecte d'hidrogen H2PORTS

   VALÈNCIA, 17 Nov. (EUROPA PRESS) -

   El Port de València acollirà el 3 de desembre la conferència final del projecte europeu H2PORTS, una iniciativa coordinada per la Fundació Valenciaport en "estreta col·laboració" amb l'Autoritat Portuària de València (APV) que, segons ha assenyalat l'entitat en un comunicat, "ha permès situar a Valenciaport com el primer port d'Europa a incorporar les tecnologies d'hidrogen per a reduir l'impacte ambiental de les seues operacions".

   L'esdeveniment, en el qual es presentaran els principals resultats del projecte, inclourà una visita als tres pilots provats en el Port de València: la ReachStacker desenvolupada per Hyster-Yale, capaç de moure contenidors de més de 30 tones usant l'hidrogen com a únic combustible i que ha sigut provada en operativa real en MSC Terminal València; el cap tractora 4*4 d'hidrogen desenvolupada pel centre d'investigació i tecnologia Atena, i testeada a València Terminal Europa (propietat del Grup Grimaldi) i l'estació mòbil de subministrament d'este combustible net, desenvolupada pel Centre Nacional de l'Hidrogen (CNH2) i gestionada per Carburs Metàl·lics, com a expert en tota la cadena de valor de l'hidrogen.

   La jornada inclourà també durant la vesprada una sessió sobre el futur de l'hidrogen en els ports organitzada per la Clean Hydrogen Partnership, entitat finançadora del projecte, segons ha informat l'APV en un comunicat.

   Les proves pilot, iniciades a mitjan setembre del 2023, s'allargaran fins a finals de novembre del 2025 i sotmetran a les màquines "a les condicions reals d'operació en una terminal portuària i convertint al recinte valencià en el primer i únic del món a operar amb una màquina apiladora de contenidors i un tractor de terminal que funcionen exclusivament amb hidrogen".

H2PORTS

   El projecte europeu 'H2PORTS - Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports', coordinat per la Fundació Valenciaport, en "estreta col·laboració" amb l'Autoritat Portuària de València, i finançat pel programa Clean Hydrogen Partnership, té com a principal objectiu "provar i validar tecnologies d'hidrogen en maquinària portuària que permeten solucions aplicables i reals sense afectar al rendiment i seguretat de les operacions portuàries i produint zero emissions locals".

   El projecte H2PORTS suposa una inversió total de quatre milions d'euros i en ell participen, a més de la Fundació Valenciaport i l'Autoritat Portuària de València, el Centre Nacional de l'Hidrogen, i les empreses privades MSC Terminal València, Grup Grimaldi, Hyster-Yale, ATENA Distretto Alta Tecnologia Energia Ambient, Ballard Power Systems Europe, Carburs Metàl·lics (grup Air Products) i Enagás.