ALMERÍA, 4 Feb. (EUROPA PRESS) -
El alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador (PP), recurrirá de nuevo al género epistolar para reivindicar a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el estudio informativo del soterramiento de las vías del tren en la ciudad, el cual se esperaba para finales del mes de enero, según señaló el Consistorio.
En una nota, Rodríguez-Comendador recordó que el proyecto acumula dos años de retraso por lo que transmitirá a Álvarez "el malestar de los almerienses" además de urgirla a que el estudio informativo sea presentado "de inmediato".
El Consistorio almeriense también indicó que se sumará y participará en las manifestaciones que el Foro Ciudad ha previsto organizar para reivindicar la llegada del soterramiento a la ciudad. Según el Ayuntamiento, el proyecto se ha convertido "en una de las principales preocupaciones de los sectores sociales almerienses", por lo que el alcalde confirmó su presencia en una movilización ciudadana en la capital "que ponga de manifiesto el malestar de los almerienses".
El Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Almería mantuvieron una reunión el pasado mes de diciembre en el marco de la Comisión Técnica de seguimiento del protocolo suscrito entre ambas administraciones y la Junta de Andalucía para la integración urbana del ferrocarril en el centro urbano de la capital.
La cita, que llegó tras el encuentro que en octubre de 2007 mantuvieron los portavoces de los cuatro grupos con representación municipal para definir cómo habría de ejecutarse la obra para el soterramiento del tren, no dio a conocer finalmente el estudio informativo como se esperaba por parte del gobierno local, un aspecto que Rodríguez-Comendador ya había demando por carta todos los lunes desde el pasado mes de octubre hasta este encuentro.
El protocolo recogía que una vez aprobado definitivamente el estudio informativo, Fomento procedería a la redacción y aprobación de los proyectos constructivos correspondientes a la solución aprobada en lo relativo a las obras ferroviarias y su integración urbana, mientras que el Consistorio almeriense se encargará de la redacción y aprobación de las obras de urbanización previstas a lo largo del corredor ferroviario actual.
En cuanto a la financiación de las actuaciones hasta un montante de alrededor de 120 millones de euros, el Ministerio, directamente o a través de ADIF, aportará el coste estimado para la duplicación de la vía, su adecuación para la circulación a alta velocidad y para la remodelación de las vías e instalaciones de la estación ferroviaria, todo ello estimado en base a la situación actual de la rasante del trazado ferroviario, así como el aprovechamiento urbanístico que pudiera corresponderle en los suelos del patrimonio ferroviario.
Por su parte, la Junta de Andalucía, que financiará hasta el 20 por ciento del pasillo ferroviario mejorado, y el Ayuntamiento se comprometen a financiar el coste de la integración del ferrocarril no cubierto por las aportaciones de Fomento, para lo que contarán con los aprovechamientos urbanísticos que puedan corresponder a las administraciones ferroviarias y, en su caso, con las cargas urbanísticas que legalmente puedan asignarse a los sectores no desarrollados colindantes al trazado.
Los objetivos del proyecto son la integración de la travesía ferroviaria en el ámbito urbano, la adaptación de las instalaciones ferroviarias a las necesidades futuras derivadas de la llegada de la Alta Velocidad (AVE) a Almería, la implantación de un gran bulevar urbano y zonas verdes rotacionales a lo largo del corredor ferroviario actual y la recuperación para uso urbano de los terrenos.
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