ALMERÍA, 2 Jun. (EUROPA PRESS) -
El Tribunal Supremo ha confirmado una pena de cinco años y medio de prisión para cada uno de los dos patrones de una patera que salió de las costas de Argelia rumbo a Almería con otras 14 personas, entre ellas un menor, y que a mitad de viaje se quedó sin motor ni combustible, de forma que sus ocupantes estuvieron casi un día sin agua y sin comida antes de ser rescatados por Salvamento Marítimo.
El alto tribunal rechaza los recursos de casación impulsados por la defensa y confirma el pronunciamiento original de la Sección Segunda ante un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros con pena agravada por haber puesto en peligro la vida de los ocupantes de la patera, ya que se vivió "una verdadera situación de riesgo de carácter vital para los inmigrantes que viajaban hacinados".
La sentencia, consultada por Europa Press, incide en las "muy escasas dimensiones" en la que viajaban los 16 ocupantes de la patera --5,6 metros de eslora por dos de manga--, la cual carecía de iluminación, medidas de seguridad, equipos de comunicación y de combustible suficiente para realizar la travesía a pesar de haber cargado entre 17 y 18 bidones a bordo, lo que obligaba a un repostaje "manual, con riesgo de explosión".
A ello se une que "no había agua o alimentos para los pasajeros", que se quedaron a la deriva "durante casi un día" por "la falta de combustible y equipos de comunicación adecuados", con lo que se "evidencia el riesgo cierto de fallecimiento o lesiones graves en los viajeros".
Los hechos tuvieron lugar el 14 de agosto de 2021, cuando los acusados participaron en un viaje organizado, que zarpó a las 20,00 horas en un pequeña embarcación de fibra equipada con un motor de 80 caballos con la finalidad de llevar a personas desde las costas de Argelia hasta España.
Así, mientras uno de los acusado se hizo cargo del pilotaje y control de la misma durante todo el trayecto, ocupándose el otro acusado del control del GPS. Asimismo, también se dieron instrucciones a los ocupantes sobre cómo colocarse dentro de la embarcación y sobre lo que tenían que decir si eran interceptados por la Guardia Civil.
Cuando llevaban poco tiempo de travesía, el motor comenzó a tener problemas. Asimismo, el teléfono con GPS que usaban para guiarse se quedó sin batería a las siete de la mañana del día siguiente, con lo que la embarcación se movió sin rumbo hasta que se quedó sin combustible y, por tanto, a la deriva. No fue hasta las 4,45 horas del día 16 de agosto cuando fue rescatada por Salvamento Marítimo a unas 25 millas de la costa de Almería.
Los ocupantes carecían de elementos de seguridad individual, de elementos de salvamento, de navegación, medios contraincendios y de achique o equipos de radiocomunicaciones. Asimismo, durante el trayecto se encontraron con olas de hasta medio metro de altura, con un viento que soplaba hasta 20 y 28 kilómetros por hora
Los ocupantes de la embarcación habían pagado cantidades indeterminadas por el viaje a España a personas que no han podido ser identificadas y que se dedican a organizar viajes en embarcaciones a la costa española, actuando los acusados en connivencia con tales personas para patronear y dirigir la embarcación.
