SEVILLA 14 Mar. (EUROPA PRESS) -

Los talleres andaluces han enviado al desguace en 2011 un total de 264 vehículos tras ser abandonados por sus propietarios en sus instalaciones, lo que ha provocado unas pérdidas de casi medio millón de euros anuales a estos establecimientos, que en la mayoría de casos se vieron 'colgados' con la reparación hecha sin poder cobrar la factura correspondiente, según un informe presentado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) con motivo de la Jornada de Posventa organizada por Esade.

En el conjunto de España se enviaron al desguace cerca de 1.200 vehículos abandonados el pasado año, con unas pérdidas cercanas a los dos millones de euros.

Concretamente, los talleres sevillanos han sido los que más vehículos abandonados han tenido que retirar en Andalucía (116), lo que la convierte en la segunda provincia más afectada de España, tras la de Madrid (200 coches). También Granada (47), Almería (36), Málaga (29) y Cádiz (22) registraron un volumen considerable de vehículos abandonados, por delante de Córdoba (7), Huelva (4) y Jaén (3).

Ganvam ha explicado que la crisis y la delicada situación económica de las familias ha acentuado durante el pasado año el abandono de vehículos en estas instalaciones por no poder hacer frente a su factura del taller o bien porque no les compensa ya reparar su viejo utilitario.

La asociación señala que esta mala práctica está directamente relacionada con el creciente envejecimiento del parque debido a dos factores: la caída del 50 por ciento de las ventas en los últimos cuatro años, que implica menor masa crítica para reparar, y la mayor demanda de vehículos de más de diez años (un 12% más el pasado ejercicio).

Tal es así que el retrato robot de estos automóviles se corresponde en el 90 por ciento de los casos con vehículos con un precio en torno a los mil euros y una edad comprendida entre los ocho y diez años. Precisamente, el importe medio de la reparación de un vehículo de ocho años ronda los 947 euros, mientras que la de un turismo de más de diez se sitúa en los 828 euros, acercándose o incluso superando así muchas veces su valor de mercado, por lo que rara vez suele compensar al usuario su arreglo.

PREVENIR ANTES QUE CURAR

Para evitar que el número de abandonos de los vehículos vaya en aumento, Ganvam recomienda a los talleres que antes de realizar la reparación se informe minuciosamente al cliente del gasto que puede conllevar y, sobre todo, el precio medio actual de su vehículo en el mercado, de manera que pueda sopesar si efectivamente le merece la pena seguir adelante o no antes de que "sea demasiado tarde".

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, "hay que prevenir antes que curar. El abandono de los vehículos redunda muy negativamente sobre el taller por varios motivos: gastos derivados de la reparación y la mano de obra con los que nadie va a cargar, tener que extraer de nuevo los recambios utilizados para no perderlos, lucro cesante por otras reparaciones que podrían haber atendido, un espacio ocupado en sus instalaciones que le resta productividad, etc."

ANDALUCÍA, LA MÁS AFECTADA

Por comunidades, Andalucía es la región donde los talleres han enviado un mayor número de vehículos abandonados al desguace durante el pasado año (264), seguida de la Comunidad de Madrid y la Comunidad Valenciana, con 200 cada una. A cierta distancia se encuentran Baleares, con 91 vehículos; Cataluña (87); Castilla-La Mancha (73) y Castilla y León (59). La región de Aragón contabilizó un total de 40 coches, mientras que Navarra y País Vasco sumaron 39 y 36, respectivamente.

Por el contrario, las comunidades donde el envío al desguace de vehículos olvidados fue una práctica menos habitual fueron Murcia (6); La Rioja (8); Asturias (9); Cantabria (15); Galicia (16); Extremadura y Canarias (17 cada una de ellas).